汽车音响改装基础知识
汽车音响改装基础知识,扬声器(通常称为扬声器)在整个音频系统中的作用是决定性的。它甚至会影响整个音频系统的风格。一个好的演讲者有自己的个性。在汽车音频修改中,更换主机和更换扬声器是最常见和最基本的修改。汽车音响中的扬声器用作恢复声音的恢复装置,声音质量直接由扬声器表示。也就是说,即使整个音频系统很复杂,我们听到的最终还是扬声器的声音。下面介绍车载音响中的终端设备-扬声器。
汽车扬声器的特性
走进汽车音响商店,除了令人眼花hosts乱的主机和功率放大器外,您还会看到那些不同的款式,精美而独特的扬声器(扬声器),您可能会认为它与普通的家庭音频相同,但是它不是。区别在哪里?
①温度: 室内使用家用扬声器,因此温差很小,而汽车在户外工作时,由于气候变化不定,温差很大,因此必须耐温度老化。
②湿度:下雨时,在有水的道路上行走以及洗车时,汽车都暴露在潮湿的环境中。因此,汽车扬声器需要防潮。如今,防潮化学合成材料音锥已被广泛使用。
③灰尘:由于在房间中使用家用电器扬声器,因此灰尘很少,汽车中灰尘很多,并且需要防尘罩以防止音圈摩擦和产生噪音。
④振动:当汽车随时随地行驶时,汽车扬声器会受到振动和冲击,因此设计必须牢固且不松动。
⑤噪音:考虑到各种噪声和振动条件,所使用的材料是不同的,并且必须使用各种方法来抵消不同的噪声。
⑥阻抗汽车电源电压低。为了获得高功率,扬声器的阻抗很小,因此使用4ω,3.2ω和2ω。
of演讲者分类
①根据扬声器的再现频率
A.全频扬声器:能够再现全频声音(20Hz-22kHz)。
B.高音扬声器:也称为高音扬声器,它主要再现6-22kHz高频部分的声音。
C.中音扬声器:能够再现200Hz-6kHz的声音。
D. Woofer:也称为低音炮或低音炮(16Hz-200Hz)。
②根据尺寸可以分为高音扬声器80mm(3in),100mm(4in),130mm(5in),150mm(6in),200mm(8in),250mm(10in),300mm(12in)等(注1in = 25.3mm)也是圆形的,例如100mm×150mm,130mm×150mm,150mm×230mm等。可以根据车内保留的尺寸进行选择。
③根据性能和用途
可以分为:单元扬声器,套装扬声器,同轴扬声器,低音炮。
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A.单元发言人:汽车上的大多数原始扬声器都是单元扬声器,它们结构简单,只能显示中频范围,表明高音不亮,低音不厚。它是低端产品。
B.设置扬声器: 套装扬声器由一个高音扬声器,一个中音扬声器和一个分频器组成。通常使用两个分频器和三个分频器,它们的优点是它们有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因此它们的分频准确且频率范围宽。在这里,我要介绍分频器。分频器连接声源,高音和中低音,使其成为一个系统。其功能是为相应的扬声器分配正确的频率,以确保中高音扬声器能够执行其职责。某些分频器标记为0,-3dB和-6dB。它实际上是高音扬声器的衰减电路。您可以根据自己的收听喜好选择连接高音扬声器的扬声器。
由于封装扬声器的出色声场定位能力,它们通常用于前声场。应该注意的是,在安装过程中,高音扬声器和中音扬声器之间的距离不应超过30厘米。以免听起来过于宽松。高音扬声器的位置特别重要。因为它将决定整个声场的位置。
INPUT是音频源输入,WOO连接到中音扬声器,而TWE连接到高音扬声器。
WOO和TWE也写中级和高级。不同制造商的标签是不同的,因此您应该积累更多的英语单词(书的末尾有一个附录)。仅此型号的扬声器可以连接到分频器。请勿随意连接其他扬声器。由于此型号扬声器的分频点和其他参数设计合理,因此,如果任意连接其他扬声器,效果将达不到设计要求,甚至会烧毁高音扬声器。
C.同轴扬声器: 将高音扬声器放置在同轴或同一机架上。同轴扬声器的优点是易于安装且声源相同,即点声源。缺点是高音经常“覆盖”中音。声音较硬且声场不均匀,通常建议将其用作后置声场扬声器。实际上,150mm×230mm同轴扬声器的性能还是不错的。
D.伍弗(Woofer):通常,它在200mm以上,并安装在特制的低音炮中。低音扬声器的尺寸越小,声音效果就越坚硬。尺寸越大,声音效果越深,混响越重。
当前在市场上,将现成的低音炮用于低音,省去了制造扬声器的麻烦,但是效果不如扬声器。低音炮只是低端产品。低音炮可以分为两种类型:有源和无源。有源低音炮是指独立的电源,用于驱动低音炮的内置功率放大器来驱动低音炮。无源低音炮没有内置功率放大器,而低音炮由板载功率放大器直接驱动。
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低音可以极大地改善汽车的聆听体验,尤其是在高速行驶时,低音会大大衰减,因此必须添加一个低音系统。低音扬声器通常可以分为两种:单音圈和双音圈。它的阻抗为2ω,4ω,6ω,8ω和6ω,这是欧洲扬声器常用的阻抗。
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