最近，汽车故障检测软件小编看到许多朋友问我有关发动机抖动和加速不良的问题。有些甚至不知道如何检查燃油压力。今天，我们将与您讨论如何测量机油压力以及由燃油系统引起的一些故障。

　　1.燃油压力检测

　　1.准备工具（机油压力表，抹布，工具等）

　　2.泄压

　　 A.拉继电器

　　 B.拉保险

　　 C.开车并拔下油泵的插头。系统的剩余机油压力可以维持几秒钟，然后发动机将自动关闭。重新启动汽车后，泄压操作将完成。

　　注意：机油泵继电器通常为灰白色/蓝色。

　　3.连接机油压力表：通常，机油供应管道上有一个诊断接口。对于那些没有接口的设备，我们将中间的三通阀连接到进油管。

　　4.考试内容：

　　 A.供油压力（怠速油压）

　　 B.燃料供应

　　 C.调整油压

　　 D.最大供油压力

　　 E.残余油压

　　供油压力：发动机以怠速运转，并且油压表上显示的值通常为250kpa。

　　燃油供给：在发动机以快速怠速进行预热后，加速至2600r / min，并且在燃油供给压力的基础上，油压应增加21kpa。

　　调节油压：拔下并插入油压调节器上的真空软管后，油压表应升高20〜70kpa。 （基于供油压力）

　　最大供油压力：当发动机以怠速运转时，夹紧回油管并观察机油压力表。根据供油压力，显示值应增加到2至3倍。

　　残余油压：关闭发动机后，油压表上显示的值在20分钟内保持在140kpa。

　　2.系统中的泄漏检测

　　1.准备工具：两个鲤鱼钳，抹布，机油压力表等。

　　2.操作步骤：

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　　答：反复打开和关闭点火开关或启动汽车，然后关闭点火开关。夹紧供油管道，可以保持系统机油压力，表明内部泄漏是机油泵总成的一部分。如果无法维护，请继续执行下一步。

　　B.反复打开和关闭点火开关或启动汽车，然后关闭点火开关。建立机油压力后，请夹紧回油管线，并且可以维持系统机油压力，这表明内部泄漏是机油压力调节器。如果无法维护，请继续执行下一步。

　　C.建立机油压力后，同时夹紧供油和回油管路，并且机油压力显示降低，并判断燃料喷嘴正在泄漏。

　　在谈到燃油系统时，我们首先想到的是燃油泵。让我们先谈谈燃油泵的故障。

　　3.燃油泵的常见故障和影响

　　1.安全阀泄漏或弹簧故障

　　这将导致低的燃油供应压力和不足的燃油供应，这将导致发动机工作不正常或不工作，这将导致不良的发动机加速或发动机损坏。

　　2.单向阀漏油

　　这将导致汽车燃油系统无法建立残留压力，并且下次汽车启动时将很难启动，并且需要多次驱动电动机才能启动汽车。

　　3.进油过滤器堵塞

　　这将导致燃油系统中的燃油供应不足。在严重的情况下，燃油泵会因磨损而发出尖叫声。它将导致发动机空转抖动，加速不良，无高速行驶等。

　　4.燃油泵芯损坏

　　这将导致燃油系统无法供应燃油。引擎无法启动。

　　5.燃油泵磨损

　　它将导致机油泵中的机油压力不足，从而导致诸如发动机启动困难和加速不良等问题。

　　在讨论了燃油泵之后，让我们谈谈燃油喷射系统的另一个重要部分，即“燃油喷射器”。

　　四，喷油器常见故障及影响

　　1.进样器堵塞

　　这将导致喷油器不喷油或喷油量少，以及雾化不良的现象。它将导致发动机功率下降，加速缓慢，空转速度不稳定，容易失速以及发动机无法工作等现象。

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　　2.喷油器的电磁线圈或内部电路断开

　　这将导致喷油器不喷油。这将导致发动机不稳定或什至不工作。

　　3.喷油器漏油（内部泄漏）

　　这将导致燃油系统的压力下降，燃油消耗增加，也将导致发动机启动困难，排气管冒黑烟和大炮射击。

　　五，燃油滤清器的常见故障及影响

　　1.燃油滤清器脏污并堵塞

　　它将导致燃油系统的压力下降，从而导致不良的加速和不稳定的空转。

　　2.燃油滤清器安装错误（带压力阀）

　　它将导致燃油系统压力过低或过高，从而导致高油耗，冒黑烟或加速不良。

　　六，燃油压力调节器故障

　　1.真空管泄漏

　　未能调节机油压力会导致发动机燃油消耗增加，怠速不稳定以及排气管冒黑烟。

　　2.燃油压力调节器内部损坏（无法调节油压）

　　油压过高会导致发动机燃油消耗增加，怠速不稳定以及排气管冒黑烟。

　　机油压力太低会导致发动机功率不足，启动困难和其他故障。

　　3.真空膜片损坏

　　燃油将通过真空软管泄漏到进气管，从而导致高油耗，排气管冒黑烟，并且难以启动发动机。

　　七，燃油系统外部泄漏

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　　它将导致燃油系统的压力下降，燃油消耗高，加速性差，怠速不稳定等现象。还存在某些安全风险。好吧，我今天告诉你很多。如果您不理解或有其他建议，可以留言并告诉我们。如果本文有错误，请随时赐教。