目前，中国的汽车售后市场主要包括维修和零件，汽车维修，汽车保险，汽车租赁，二手车交易，汽车用品等。汽修门店管理系统与欧美等成熟的汽车市场相比，它仍处于起步阶段。 。不定期的汽车服务公司混在一起，市场秩序混乱，形成了“零散，混乱，贫穷”的局面。市场上的主要参与者大多是单独经营的小公司，很难获得用户的信任。

　　中国售后市场有五种主要渠道：一种是汽车4S商店；另一种是汽车4S商店。另一家是传统的大中型维修店；第三是路边的汽车维修店；第四是汽车特殊服务店；第五是品牌快速修复美容和装饰连锁店。这五个渠道在面积，设备投资，人员素质，服务质量和收费标准上各有优势。它们可以在短期内共存。但是，随着市场的发展和变化，黄金将冲入沙中，该行业的集中度将继续增加。业界一致认为，过去整个行业已从广泛的发展转向精细的运营。在服务越来越相似的背景下，谁能展示出自己的特征，谁能提供高质量的服务，将在淘汰和整合阶段脱颖而出。

　　汽修门店管理系统

　　近年来，许多汽车维修店老板抱怨生意越来越差，但实际上市场已经越来越成熟。

　　在中国消费者中，拥有超过15万种车型的车型占48％，拥有超过25万种车型的车型占22％以上。中高端乘用车的数量逐年增加，对燃料的需求正迅速向高质量，高水平发展迈进。 1985年以后年轻的车主占65％以上，因此我们需要迅速改变思维以适应时代的发展，而不是使用原始的旧思维。 CIAAF郑州展览会（6月26日至28日，郑州国际会展中心）的组织者认为，商店可以利用这一流行病重新组织商店标准化流程和分工，从专业化和成本考虑优化商店团队，加强门店人员绩效考核管理和人员培训，提高门店经营效率。

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　　汽车售后市场的特点是服务繁重，流程多，链条长，地域差异大。它注定会将在线和离线的市场份额划分为一半，这也使得纯互联网模型无法支持消费者需求的整合。将来，该行业将在汽车售后市场中形成全国性“几大巨头”和区域性“百花齐放”的星月格局。