汽车汽油知识：如果把汽车比作人，那汽油便是汽车吃的食品，咱们会在乎食品品种，品质，那异样的事理，你有无想过你天天加的汽油品种适宜与否，品质又是不是及格？

　　 这么一问是否有点懵逼，那当初咱们来讲讲“汽油品种”与“汽油品质”的故事。

　　 汽油标号是什么？ 

　　 说汽油的品种时，说的便是标号，比方罕见的有90/93/97，当然在某些地域比方北京上海又会看到是89/92/95。

　　 汽油标号代表的是汽油的抗爆性，而在工程应用中，咱们指的是辛烷值，首先让我来简略粗犷的讲讲汽油标号是怎么样发生的：

　　 “当有一份汽油摆在工程师的眼前，假如这份汽油的抗爆性与97％纯度的异辛烷沟通，那末工程师就把这份汽油的辛烷值认为是97：就这样汽油的标号出来了，因而你用上了97号的汽油”。

　　 之所以抉择异辛烷作为参照，是因为异辛烷的抗爆性很强，普通将异辛烷抗爆性界说为100，以是汽油标号越高，也就代表抗爆性越强。

　　 我凭什么要根据原厂请求加油？

　　 傲娇而土豪的隔邻老王老是想着本人的豪车只能加93号汽油而不满，由于他认为贵一点的97号汽油才吻合他的豪车定位，因而他很率性的加了97号汽油，那末题目来了，老王可以或许随意增添汽油吗？加了又有甚么前因？晓得本相前，咱们先做一个简略科普。

　　 众所周知，发动机一言分歧就会产生爆震，关于爆震，发动机小白能够简略理解为发动机“突突突”的敲缸；庄重来说指的是发动机在大负荷时产生的一种不正常的焚烧征象，伴随着尖利的噪声以及转速的不安稳，会毁坏气缸内壁机油薄膜，以至拉缸。普通来讲，缸内有积炭时较轻易产生爆震；压缩比越高，也越轻易产生爆震。首要的，爆震偏向跟压缩比相关性最大。以是每台汽车出厂都市根据本人发动机收缩最近划定应用何种标号汽油，以应答大概涌现的爆震。

　　 普通而言，压缩比越高，也保举应用标号越高的汽油。列位，要注意的是汽油标号跟车的奢华与否没有瓜葛，并非豪车就得应用高标号汽油。

　　 看到这儿，智慧的宝宝会有疑难，既然是如许，那我加油的时间是否标号越高越好，比方明显要增添93号汽油，而我恰恰加97号汽油，从此阔别爆震。

　　 这里汽车工程师偷偷奉告你两点：

　　 起首，应该加93号汽油而增添97号油属于大白天开灯，完整多此一举，没有需要，除了造成资本浪掷，我真实想不出此外利害。

　　 其次，汽车在开辟过程当中，工程师们本就会考虑到各个地域燃油品质以及标号的差别；以及

　　 各个地域气象以及环境温度的差别；是以发动机在实现开辟后，就曾经为爆震的产生留出了必定余量，是以只需你按标号增添汽油，无论是酷热的炎天仍是高强度猛烈的驾驶，汽车发动机都不太会产生爆震。

　　 但假如应当增添97号汽油的车，不小心添加了93号汽油会怎么样呢？

　　 如果是这类状态，普通的工况也不会有太大题目，由于适才曾经说过，发动机在开辟过程当中，曾经为爆震的产生留有余地，纵然93号汽油抗爆性稍弱，然则大部分工况仍是不会产生爆震的；纵然产生爆震，也没有瓜葛，发动机缸内早就有检测是不是产生爆震的传感器，当检测到爆震的苗头时，传感器就会关照发动机的大脑ECU，而后ECU敕令火花塞推延焚烧或许采用其余步伐，来规避了爆震的产生，是以纵然错加低标号的汽油，也没有瓜葛，智能的发起机遇替你扛下来的哦。

　　 汽车汽油知识，高标号汽油意味着高质量？

　　 在我成为一位汽车工程师以前，我也认为高标号汽油代表着高的燃油品质，由于至多价钱高了许多不是嘛！然而当初能够打我脸了：汽油标号高下跟燃油品质优劣没有联系关系！

　　 在这里，我要指出的是关于97号汽油与93号或许其余标号的汽油，仅仅在抗爆性能上有所差别，也便是辛烷值的差别。

　　 从化学成份上讲，高标号汽油中，热值，含硫量等差别不大，但芳香烃和烯烃的含量比低标号汽油含量略高，尽管从理论上来说芳香烃和烯烃的差别，也确凿会带来燃烧上的差别，然则这点差别其实不会给发动机带来太大性能上的差异。

　　 那为何价钱高高这么多？

　　 97号汽油比93号汽油要贵一些，当然是贵的有理由的，由于汽油抗爆性能（辛烷值）的进步需求多一些庞杂的精粹手法，而这会增添炼油厂的本钱，是以这部分红本就体现在了汽油价钱上了。

　　 当咱们说“油品”时，咱们在说甚么？

　　 作甚燃油品质，总是有人说国有加油站比公营的品质好；外企加油站比国企好？那末这类品质究竟说的是啥，品质好的燃油跟质量差的又有啥差别？另有说奥迪在中国作废TFSI发动机是因为中国油品欠好的缘故原由？

　　 这里需求造谣的是，假如你看到“油品差”几个字就想到汽油中含有杂质和水份那就大错特错了，纵然再差的汽油也不会含有杂质和水份，并且就算从油罐底部进去的汽油，也不会搀杂任何杂质，由于汽油在出加油枪前都市经由高精度的滤膜;纵然不小心杂质从油枪里出来了，不要紧，汽油进入油泵以前另有粗滤精滤两层滤清器，以是你就不消忧虑这个了。

　　 起首，燃油品质这么庄重的工作是有国度规范的，有国四，国五之分。比方上海北京当初已是国五燃油了，应用的标号是89/92/95，中西部地域仍是国四燃油，应用的标号仍是90/93/97。

　　 如下是国四汽油和国五汽油的比照：

　　                                                        国四汽油             国五汽油

　　 研讨法辛烷值                                  90/93/97            89/92/95

　　 锰含量（不大于）                         0.008mg/L          0.002mg/L

　　 硫含量（不大于）                            50mg/L               10mg/L

　　 机器杂质以及水份                                无                          无

　　 烯烃含量（不大于）体积分数         28％                       25％

　　 看到这你或许会猎奇，为何国五标号变低了？

　　 国五汽油标号变低，也代表着汽油抗爆才能变低了，这是由于国五汽油在下降硫含量和烯烃做出了起劲，并且也不允许增添含锰添加剂，这些添加剂能间接进步辛烷值，以是致使汽油辛烷值的下降。

　　 然则标号的下降不会给汽车应用带来贫苦，完整可以或许保障抗爆性能请求，上文也说了，发动机的开辟过程当中曾经为爆震留有余量。

　　 燃油规范普通跟排放规范相对应，比如要达到国五排放规范也应当请求油品达到国五程度。可见，油品在必定程度上抉择着排放程度。

　　 关于汽油来讲，咱们所说的油品普通有这么几个关头量：含硫量，胶质，馏程，蒸气压，烯烃含量，锰含量等。

　　 含硫量对催化器寿命影响伟大，也是尾气颗粒首要成因；胶质则会壅塞喷油器；馏程和蒸气压抉择着汽油的应用功能；烯烃会构成光化学传染；锰含量是环境杀手，极大毁坏汽车排气后处理体系。

　　 咱们重点讲讲硫含量，由于咱们当咱们说油品时，普通说的便是硫含量，含硫量几何是汽油油品优劣首要根据。

　　 汽油中的硫在焚烧过程当中，发生SO2等含硫化物，对氛围传染紧张；并且硫化物也会致使三元催化器中毒。国度对汽油硫含量请求愈来愈严峻，以后国五汽油规范请求硫含量低于10mg/Kg，而国四这一标准是50mg/Kg，今朝国五汽油的规范跟欧洲规范曾经相差无几了。

　　 当初能够回覆谁人问题了，以前海内国四汽油硫含量超标，而奥迪的 TFSI体系需求合营应用新一代的尾气催化器，这类催化器应用条件便是汽油中含硫量必须在30mg/Kg如下，是以奥迪这类手艺在引入海内后，不得被阉割。

　　 汽车汽油知识，说到这，你是否对汽油标号和燃油品质有了可能的懂得，但愿对你的正当用油有所赞助。