汽车电气故障检修
电气故障检验三步骤
1. 观察故障现象
电气故障现象是多种多样的。比方,同一类故障可能有不同的故障现象,不同类故障可能有同种故障现象,这种故障现象的同一性和多样性,给查找故障带来复杂性。但是,故障现象是检验电气故障的根基根据,是电气故障检验的出发点,于是要对故障现象进行周密观察、说明,找出故障现象中非常主要的、非常典范的方面,搞清故障产生的时间、地点、环境等。
2. 确定故障范围、锁定故障部位
凭据故障现象说明故障缘故是电气故障检验的环节。说明的基础是电工电子根基表面,是对电气装备的组织、道理、性能的充裕理解,是电工电子根基表面与故障现实的结合。某一电气故障产生的缘故可能很多,紧张的是在众多缘故中找出非常主要的缘故;
3. 确定故障的部位一校验故障点
确定故障部位是电气故障俭修的非常终日纳和后果。确定故障部位可理解成确定装备的故障点,如短路点、损坏的元器件等,也可理解成确定某些运转参数的变异,如电压颠簸、三相不服衡等。确定故障部位是在对故障现象进行周密的考查和细致说明的基础长进行的。在这一过程中,往往要接纳下面将要说明的多种手段和方法。
电气故障检验八方法
1. 熟悉电路道理,确定检验方案:
当一台装备的电气体系产生故障时,不要急于动手拆卸,开始要打听该电气装备产生故障的现象、经过、局限、缘故.熟悉该装备及电气体系的根基事情道理,说明各个具体电路.弄清电路中各级之间的相互接洽以及灯号在电路中的来龙去脉,结合现实经验,经过周密思考,确定一个科学的检验方案。
2. 先机械,后电路:
电气装备都以电气一机械道理为基础,特别是机电一体化的先进装备,机械和电子在功效上有机合营,是一个整体的两个片面。往往机械部件出现故障,影响电气体系,很多电气部件的功效就不起用途。因此不要被表面现象迷惑,电气体系出现故障并不全部都是电气本身疑问,有不妨机械部件产生故障所造成的。因此先检验机械体系所产生的故障,再破除电气片面的故障,往往会收到一石两鸟的结果。
3. 先简单,后复杂:
检验故障要先用非常简单易行、本人非常特长的方法去处理,再用复杂、精确的方法。破除故障时,先破除直观、显而易见、简单常见的故障.后破除难度较高、没有处理过的疑问故障。
4. 先检验通病、后玫疑问杂症:
电气装备时常轻易产生相像类型的故障即是“通病”。因为通病相对常见,蕴蓄堆积的经验较丰富,因此可快速破除.如许就可以密集精力和时间破除相对少见、难度高、古怪的疑问杂症,简化步骤,收缩局限,进步检验速率。
5. 先外部调试,后里面处理:
外部是指暴露在电气装备外实现密封件外部的种种开关、按钮、插口及指导灯。里面是指在电气装备外壳或密封件里面的印制电路板、元器件及种种连接导线。先外部调试,后里面处理,即是在不拆卸电气装备的情况下,行使电气装备面板上的开关、旅钮、按钮等调试搜检,收缩故障局限。开始破除外部部件惹起的故障,再检验机内的故障,尽管避免不须要的拆卸。
6. 先不通电测量,后通电测试:
开始在不通电的情况下,对电气装备进行检验:确定可以通电,然后再在通电情况下,再对电气装备进行检验确认。对很多产生故障的电气装备检验时,不能登时通电,否则会人为扩大故障局限,烧毁更多的元器件,造成不应有的损失。因此,在故障机通电前.先进行电阻测量,采取须要的错失后,方能通电检验。
7. 先公用电路、后专用电路:
任何电气体系的公用电路出故障,其能量、信息就无法传送、分派到各具体专用电路,专用电路的功效就会受到影响,性能就不起用途。如一个电气装备的电源出故障,全部体系就无法平常运转,向种种专用电路传递的能量、信息就不可能实现。因此遵循先公用电路、后专用电路的挨次,就能快速、精确地破除电气装备的故障。
8. 总结经验.进步服从
电气装备出现的故障五花八门、干奇百怪。任何一台有故障的电气装备检验完,应该把故障现象、缘故、检验经过、方法、心得记录在专用条记本上,学习掌握种种新型电气装备的机电表面知识、熟悉其事情道理、蕴蓄堆积售后经验,将本人的经验上涨为表面。在表面指导下,具体故障具体说明,才气精确、迅速地破除故障。惟有如许才气把本人培养成为检验电气故障的行家里手。