最近很多媒体在网上爆料，一些汽修服务店在全国范围内被关闭转让。据汽修门店管理软件机构介绍，在汽车修理店的类型中，轮胎和美容洗车店是主营业务最多的两类店。

　　有店家说：年初疫情来势凶猛，大家都措手不及。此外，去年，年底购买了一些机油和轮胎。我没想到他们最后会变成库存。后来大家开始杀补给，跟着一波。现在手头没钱，房租紧张.

　　表面上看，这些店因为疫情而“关门”。车辆不流动，就没有洗车换胎的需求，现金流紧张.这些原因我们都可以理解。但如果从更深层次分析，疫情最多只能是一个因素，真的不能让它一个人回去！

　　为什么这么说？下面我们来看看洗车店的案例：

　　一家美容洗涤专营店位于一线城市中心的大型购物中心的B2停车场。超过90%的顾客来自商场自身的客流。由于疫情原因，商场停业，客流受影响较大，店内大部分技术人员未能如期返岗，直接导致2、3月份几乎无营业额。但是4月份，这家店的营业额直接增长了近70%！

　　有人可能会说，商场开张，客流上来，员工回来，生意自然就好了！事实上，这种说法并不完全正确。据店长回忆，疫情期间，从管理到洗车店，都在维护老客户、拓展新客户上下了很大功夫。

　　汽修门店管理软件举个最简单的例子，2月和3月，店内通过各种渠道推出了所谓的“复工回馈老客户”优惠保养套餐。该套餐包括免费的车内雾化消毒服务。复工前一周，该店还对店内所有技术人员进行了及时的防疫消毒培训，只是为了给来一批店的顾客一种安全感。

　　店铺重新开业的第一天，根据店铺统计，共有49辆车，超过了疫情爆发前35辆车的日均水平。来一批洗车的无一例外都是以前来这里消费的老客户。由于门店准备充分，各种非接触、防疫措施落实到位，赢得了老客户的青睐。一些顾客主动派朋友去分享，商店还赠送了一些口罩和酒精喷雾剂作为反馈。

　　做完案例，有没有一些深入的思考？

　　网络小编来谈谈自己的看法：在疫情之下，每个人都处于危险之中。其实对于蒸汽服务店环境相对封闭，人流较多的公共场所来说，是一个高风险区。上面说的洗车店其实抓住了客户的心理，就是——，选择成熟的而不是天生的，客户更愿意选择一个自己在特殊时期曾经消费过，信任过的店。

　　其实轮胎店也是如此。很多人说疫情导致关闭或转移，只是给自己找借口。

　　纵观目前的轮胎服务市场，由于众多电商平台的大力参与和资本市场的频繁运作，轮胎产品的价格变得更加透明。说到轮胎产品本身，一个轮胎的安装成本平均只有50元左右。如果普通轮胎店还是只靠这种营销模式，那就只有死路一条。

　　你不妨回头看看文章开头的图表。前三名城市属于汽车维修行业非常发达的地区。这些地区一般都有不同档次的客户和不同服务水平的门店，但也有维修需求旺盛、价格竞争激烈的特点。

　　有些店铺，因为对市场的认知过于简单，只考虑价格因素，所以疯狂地打价格战。你发轮胎券，我就推一个买三个，免费一个。大家对此都很高兴，但不知道你服务过的最终消费者最终会受到伤害。

　　汽修门店管理软件手机版小编认为，商店不仅要关注轮胎的批发购买价格，服务和“差异化竞争”才是“锁定客户”的关键。目前轮胎店普遍存在的一个现象就是“同质化”。类似的产品，类似的店铺装修，同样的服务和推广，会让客户逐渐忘记你的存在。

　　记得业内一句老话：“你会聚集客户，但不会锁定客户。到最后，就空了！”