随着年关的接近，各地的务工人员陆续开始返乡，疫情或将再次迎来一波高峰，今年疫情来势汹汹，去势缓慢，虽说我们已经开始渐渐回暖，但仍是一个不知何时才能进行彻底结束。疫情再次来袭？汽车后市场门店该如何自救？

　　 最先受到疫情影响的是餐馆和旅游业，而售后市场服务店则受到严重打击。

　　 对于当今大多数后车市场商店来说，这种流行病面临着各种生存挑战——现金流急剧下降，没有钱，而租金和公用事业的成本是不可阻挡的，只能花在书本上。这意味着，如果疫情持续，账簿上的钱会持续多久，商店会持续多久。即使逐步恢复工作，维持生计的情况似乎并没有改善。

　　 一个老板曾经说过，“爆发一两天，线下店铺恢复到一两个月。”

　　 对于汽修门店来说，传统的淡季加上疫情的反复冲击，一季度亏损已成定局，线下门店的实时试水也要等到二季度之后。

　　 而如何进行自救是汽车后市场发展门店丞需思考的问题。

　　 受疫情影响，大部分汽车维修后市场服务店在疫情中考虑到风险，都选择以关门为主，不要以为，一家关门店是几个月，即使开张，货源也不少，每天三两个，比之前少可以很多。

　　 原因一:客户有强烈的自我保护意识

　　 虽然它在疫情爆发前已经逐渐进入生产和生活，但由于第二次疫情的复发，人们的危险感还没有完全消除。尽管大多数汽车修理店已经恢复了工作，但顾客出于自我保护的考虑，没有多少人去商店维修他们的汽车。

　　 原因二:先开的店带走了大量顾客

　　 在逐步复工时，有些汽修门店抢先开业，并为了能够缓解社会之前需要几个月的亏空，做了分析大量的优惠政策活动，吸引了大量的客源到店消费，而其发展中就涵盖了我国多数学生其他汽修门店的老客户，毕竟中国消费者更加在意的除了信息技术管理服务工作之外，更多的人关注的是性价比了，有更优惠的活动，大家我们都想分一杯羹，因此，很多汽修门店在不知不觉中就已经流失了客源，等到开业之际，客源少、不懂可以跟上市场营销，门店的客源就更少了...

　　 客户数量下降的原因有很多， 但可能是因为商店是开放的， 客户不知道...

　　 店铺经营产值的关键在顾客，顾客满意度决定顾客会再次进店消费。

　　 但是如果你想让顾客只在你自己的店里消费，除了店里的技术外，在很多情况下，店里的服务态度和顾客服务维护占了相当大的一部分原因。在一些性价比和技术水平相差不大的商店里，消费者无疑更喜欢服务态度好的商店。

　　 因此，我们必须首先避免客户持续流失的情况，将客户牢牢掌握在手中，并妥善维护客户条件。

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　　 一.及时回访客户

　　 从管理上，让客户数据化、标准化、标签化到客户，能够及时跟进客户消费体验，进行回访，重点客户可以重点挖掘，他们对门店员工的印象、服务质量、价格和成本等，是否有不足反馈，把关键问题登记清楚并及时解决。

　　 二.暖心售后提醒

　　 实时查询客户信息，系统智能回访不同客户，如车主保养、保险、会员卡套餐、驾照到期等，推送到店内员工、车主微信。员工可以选择各种回访，并记录回访结果，主管可以查看。给予客户温暖的关怀和提醒，并及时跟进，以减少客户流失！

　　 汽车后市场进行门店企业经营者若想在这场战役中生存下去，需要转“危”为“机”，通过一个简单的客情维护，却是能实实可以在在公司留住更多客源的办法！

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