在第三届进博会越来越近之际，巴士三公司技师进行创新设计工作室研制的首台“新能源汽车车辆电控故障分析模拟维修管理系统”正式亮相，车辆维修管理系统,将为进博会公共交通发展服务工作提供一个有力保障。

　　 上海市交通运输工会副主席周建荣为维修体系揭牌

　　 公司将承担在世博会期间在71号公路上运送旅客的运输责任，这是新一代的电动客车。为了让维修人员尽快掌握技术，破解维修问题。自2018年以来，公司技术人员创新工作室一直参与"新能源汽车电气控制故障模拟维护系统"的研究过程。几年后，终于及时为第三次进入世博会倒计时开放。据技师创新工作室第三代老板"宋奇焱介绍"，"新能源汽车维修难主要在大量的电子控制元件，有了这种维护系统，如果主要电机通信故障出现在车辆显示屏上，通过信号传输，在大屏幕上显示，维修人员可以通过动态电路方向，确定故障点，根据地图，使故障更直观，可以立即排除故障。"

　　 车辆维修管理系统，该维护系统具有强大的"学习功能"——它与维修车间维修平台相连，当平台上发生故障的频率较高时，系统会自动输入，方便维修人员进行故障排除。

　　 在艰难的发展过程中，作为维修制度发展的“鼻祖”——“佛山”——公司维修车间主任、“九石工匠”头衔持有人高级技师钦志强带领40多名技术人员聚集在创新车间技术人员的旗帜下，彻夜放弃休息。为了让维修人员掌握电路板故障的修理，他们自己设计制作了整车控制器示教板。此外，他们还将纯电动汽车原理、基本电子元器件以及常见故障分析等内容编成书，方便技术工作者学习理论。

　　 公司的技术创新工作室成立于2016年。为了改变公交车司机随意按喇叭的不良习惯，在普陀区交通大学改造工程中设计了“喇叭停止装置” ，获得了“2016年上海市职工合理化建议优秀成果”等“特色创新奖”。

　　 车辆维修管理系统,随着城市公交公司车辆的更新升级换代，上海公交企业将在2020年实现中国新能源汽车车辆占整体车辆数的80％，该公司通过现有公交车1710辆，其中我国新能源车1158辆，年内将再更新280辆纯电动车，该维修管理系统的出现，亦将是一个新能源公交车进行维修的长期利好。