正式进入冬天了，汽车养护一定不能忘。尤其车上的防冻冷却液，它不但能赞助发动机散热，还能防备水箱在低温环境结冰。可以说，防冻液是车上一非常紧张的油液。

       壶内有压力就不能拧紧？这其实一个非常大的误导！小编上周就带了一个身边的人去汽修店，让技师给他的别克换了新防冻液，换完以后我这个身边的人提了一个奇怪的疑问，防冻液盖子究竟要不要拧紧？

       在场的技师和我听到这个疑问，第一反馈都是楞了一下。我这个身边的人注释说以前在小铺养护，先生换好防冻液说盖子不能拧紧，由于防冻液在事情时会在壶里发生压力。若把这个盖子拧紧了，压力释放不了会冲坏防冻液壶！

       听完以后我们都笑了，这显然就是欺压“新手”不懂，今天大胡子就来和朋友们好好说道说道。防冻液盖子有分外设计 会自动释放里面压力。朋友们都晓得，发动机运转时候发生的热量，要靠防冻液来轮回散热带走，水箱里面的温度渐渐上涨后。里面空气在接续伸展后，这时候确实会造成里面压力升高。

       但这并不需要人为拧松盖子来释放，由于防冻液盖子不是全密封的，里面平时都设计有一个泄压阀。当到达一定压力的时候，盖子上的泄压阀就开始事情了，它的事情道理有点相似于我们平时做饭用的高压锅。

       所以，纠正这个错误的概念，防冻液盖子无论什么时候都要拧紧。若盖子不盖紧防冻液就会渗出来，日久天长会造成防冻液缺失，进而影响动力体系、散热体系中的部件平常事情。

       固然，防冻液也是要定期更换的，而且尽管在冷车时候换防冻液，开盖子的时候也要防备防冻液喷出，切记不要触碰到皮肤和橡胶部件，由于它本身具备一定的侵蚀性。

       防冻液需定期搜检、更换 否则可能惹起发动机大修。其实，随着车辆的使用年限上涨，防冻液老化和消耗同样也会惹起很多故障和疑问。小编就遇到过一次惊心动魄的事情，一辆4年10多万公里的车出现防冻液侵蚀缸体造成机油进入。

防冻液失效后，会出现以下三种情况：

       ①增加零件磨损

       很多开车很多年的车主们都晓得，冬天时发动机水温还没有上来前尽管不要急加快。这是由于发动机低温时，机油还没到达非常佳事情温度，那带来的磨损也会比平常水温凌驾不少。

       ②发动机爆震

       车辆的散热水道又没有机油同样通过机油滤清器来过滤杂质，防冻液一旦无效后就轻易在水道内堆积污垢，让发动机散热结果不均衡。冷的地方活塞平常事情，热的地方出现爆震，这种“一静一动”可不是发动机可以蒙受的，发动机大修也是迟早的事。

       ③侵蚀发动机缸体

       工场店技师小哥还向小编展示了这张照片，这是一名防冻液只加不换的车主，用的固然是正规防冻液，但缸体或是发生了锈蚀，造成发动机水道混进了机油造成拉缸。发动机缸体水道都有不同程度侵蚀。