汽车修理错误是我们在汽车修理过程中没有意识到的一个错误。也许只是习惯问题。但这些习惯和细节往往给我们修车的道路带来一定的障碍。那么误解是什么？我们来看看汽修管理软件！

　　 1.补充液体的新电池不充电可以直接通过使用

　　 第一次充电对蓄电池的寿命有很大的影响。为液体电池充电，如果没有充电，直接加入电解液使用。蓄电池容量不高，使用寿命缩短。直接充电缩短了电池的寿命，即使没有电解液。因此，电池通常是在第一次充电时注入电解液，用小电流充电约1小时即可安装使用。

　　 2.用圆形给车身打蜡

　　 用圆形给车身打蜡，车的漆表面我们不能没有形成一个同心圆状的光环。正确的打蜡处理方法研究应该是一种直线的，纵横线交替工作进行，在雨水资源流动的方向的最后。另外，打蜡时，为了企业不使车身出现发热，必须在阴凉处进行。因为中国随着环境温度的上升，车蜡的附着性变差，会影响打蜡的质量。

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　　3.加入不同温度低的冷却水

　　 夏天很热，为了可以防止出现发动机工作温度过高，有些车主要求我们尽量通过降低冷却水的温度。有些企业业主公司为了能够达到降温的目的，甚至已经不能拆下节温器。汽车发动机既怕热又怕冷，冷却水温度过低。使燃料燃烧环境恶化，油耗成本增加，磨损加剧，机油粘度不断增加，发动机功率能力下降。因此，发动机冷却水的温度影响并不是越低越好。

　　 4.加太多油

　　 当发动机缺油时，润滑不良会使轴承与轴颈之间的摩擦加剧，从而导致轴瓦烧损事故。如果机油过多，发动机运转时，曲轴和连杆的后端会搅动。不仅会增加发动机的内部功率损失，还会增加气缸壁上的机油，导致燃油失效。因此，发动机油底壳的油最好控制在上下油位之间。

　　 5.汽车螺栓太紧

　　 汽车上用螺栓、螺母进行紧固的紧固件出现很多。保证有足够的作用力，但不要拧得太紧。如果通过螺栓拧得太紧，连接件是否会在一定外力的作用下永久基本变形，作用力不断下降，导致一个滑动和折断。

　　 汽车发动机的冷却风扇皮带太紧了

　　 夏天气温太高，很多企业业主可以提高了风扇皮带的系紧度。风扇皮带系得太紧，这是我们不对的。风扇皮带是否应该如何保持一个适当的松弛。紧固过度会增大轴承的负荷，磨损问题加剧，功耗不断增加。同时由于水泵轴弯曲，皮带伸长变形，寿命周期缩短。

　　 这些关于汽修管理软件的误区你都知道了吗？希望我们大家在汽车保养的时候需要注意这些问题方面。