有车e族每一年都要在爱车上花消不少money，但汽车保养套路深啊，稍有不慎，相当一片面委屈钱就花出去了，尤其新车主，简直是被忽悠的重灾区。

No.1 4S店的保养套路有哪些？

      固然不是每一家4S店都会“套路”花费者，但用少许实在案例让我们引以为鉴，总归不是坏事。

      套路一，引诱车主过度保养。在基础保养局限（更换机油、机滤）以外，服务顾问夸大疑问紧张性，引诱车主选定分外的保养项目，并为此多支付保养费用，这在现在的4S店中属于最普遍的“贩卖潜准则”。服务顾问通常会在保养、清洗类项目中巧扬名目，如进气歧管清洗、喷油嘴清洗等；更有甚者，还会借助汽车的多见小疑问建议车主更换零部件——这一类是对照可憎的，因为更换的大概率不是原厂零部件，而是代工产品，车主不但多花了钱，尚未必有原来的好。

      套路二，漫天要价的服务费。一位车主的汽车突发故障，去4S店排查后，发现原来是机舱里面有一处部件松动了。机修师傅给紧了紧，故障轻松解除。结果就在车主筹办脱离的时候，却被见知这一下的维修费用果然高达160元！车主又惊又气：“你都没给我换件，怎么还收这么高费用？”4S店见知：“这是服务费。”然而此服务费无凭无据，事前亦没有任何通报，怎么能一锤子买卖呢？于是这位车主现场维权，磨了好一顿嘴皮子，终究免去了一片面金额，最后各退一步地交了80元。这位车主是打车时遇到的一位网大概车司机，聊起这件事的时候，仍是愤愤不平。

      套路三，保养产品偷梁换柱。4S店在为客户做汽车保养时通常会用到配套的机器设备，有循环机（做发动机清洗、变速箱循环放油），有吊瓶（做进气歧管清洗），等等。普通花费者看不出门道，少许不负责任的4S店正是吃准了这一点，在向机器贯注保养产品的时候以次充好、以少充多、以无充有，坑骗花费者。

      4S店套路多多，作为花费者唯有“费力”一点，使用服务前周密问清费用，汽车保养过程中积极监视，别闷头只顾玩手机啦。

No.2 保养是去4S店好，还是去汽修厂或者汽修店好？

      首先，不管你以后想去何处给汽车做保养，但首保最佳还是去4S店做。出于服务营销的原因，大多数首保都不要钱，且首保的项目繁多，对我们的爱车要做一系列检查，好比发动机舱、全车的机器连接部位、轮胎胎压、种种螺帽螺栓以及各类开关等等。首保不光是第一次保养，更是第一次去对汽车进行磨合，相当重要。外面的维修厂固然报价比4S店便宜许多，但很有可能给你换个机油就完事了，这钱我们车主最佳还是别省。别的，4S店还会将车辆信息录入天下联网的系统中，让我们车辆的质保见效，这也是首保要去4S店做的最重要的一个原因。

      首保之后，我们给汽车做保养，还要不要去4S店呢？其实按照汽车三包相关的法律和条款划定，车主有权利自主选定保养方法和渠道来享用正常保修，只要所用的保养产品符合工厂规格，就不消担心不在4S店做保养会影响质保——要是4S店贩卖人员不是这么报告你的，那即是明显在“挖坑”了。固然，在4S店做保养也有它的便当之处，一是配件正品率有保证，二是服务到位，车主们可以凭据现实情况灵活选定。

No.3 保养可以只看里程吗？

      经常有人问：我开车少，一年跑不了几千公里，该怎么保养？我开车多，一年一两万公里，又该怎么保养？

      其实，保养间隔首先要按照时间来算，不行只看里程。我们汽车的轮胎和防冻液都有它固定的更换周期，车上的易损件和油液也会随光阴推移而老化无效，就如SN级别矿物机油，它的更换周期是5000公里和半年二者取其小，你5000公里是没到，但已经半年了，照样要去换机油。机油中除了润滑剂以外，还含有一定比例的抗磨剂和抗氧化剂，就算发动机不转，放着不动也会挥发消耗，过了时效期限之后，固然另有润滑作用，但是抗磨、抗氧化的能力已经大大下降，要是不按分析书上的准则按期保养，最后吃亏的还是我们自己的汽车哟。

      对于里程少的车主，这里也有保养省钱小妙招：好比说机油，我们可以从矿物油换成全合成油，后者的分子结构加倍周密稳定，性能更好，以是更换周期就可以延长到一年以上；而防冻液、轮胎也能够换为时效更长的产品，正是因为里程少，以是不消担心产品跟不上使用消耗，只要跟得上时间消耗就ok了。