汽车企业运行是很复杂的过程，别看我们自己平时基本就靠刹车和油门控制，但是他们每时每刻汽车发展都有成百上千个部件在紧密配合着，而汽车能精准学生掌握我国汽车的运动，汽车常见故障处理主要问题还是靠各种形式各样的传感器网络监控着运行管理数据，传递到ECU中进行研究分析，如果有出现偏差那么ECU会下达命令可以自动通过调节，比如对于发动机的喷油提前角和车速等数据信息都是需要收集的对象。而要是ECU的小帮手传感器坏了会怎么样呢？

　　 1、 氧传感器

　　 在排气管道上安装氧气传感器，监测燃烧后的气体，以确定发动机燃烧是否充分，混合程度是否过薄或过浓。 当氧传感器发生故障时，ECU无法获得此信息。 不知道注入的汽油是否正确。

　　 2、 轮速传感器

　　 现在我们大部分的车都有ABS系统，作为研究一种积极主动进行安全生产装置可以得到企业众多车主的喜爱。它主要是通过收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有这样一个国家专门收集汽车轮速的传感器来完成学习这项技术工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效。

　　 3、 汽车常见故障处理水温传感器

　　 水温传感器故障后，温度信号将冷却水温度转换为电信号，在低温下增加喷油或点火提前角，防止高温爆燃，延迟点火提前角，当水温传感器故障时，往往冷车在热车时开始显示温度信号，ECU无法得到正确的信号，只能供应发动机较薄的混合物，因此发动机冷车不易启动，并会伴随怠速不稳，加速功率不足。

　　 4、 电子控制油门踏板位置信息传感器

　　 电子油门踏板位置传感器是电子油门系统的重要组成部分。正是通过它，电子控制单元可以发出油门快速开启和它的开启角度。当传感器出现故障时，ecu 无法检测到节气门位置信号，无法得到加速踏板的正确位置，因此会出现微弱的加速现象，甚至发动机无法加速的情况。

　　 5、 汽车常见故障处理：进气压力传感器

　　 进气压力以及传感器技术顾名思义就是我们随着汽车发动机进行不同的转速负荷，感应产生一系列的电阻和压力不断变化，转换成工作电压控制信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，如果出现故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速企业无力等问题。