自打O2O高潮涌来以后，全部汽车后市场就备受资本所存眷，从二手车生意业务、上门洗车、汽车颐养到汽车金融等，谁是汽车服务O2O的巨头?有数的创业者与投资者配合奔向这个万亿市场。伟大机遇到来的同时也伴有了更多的不明智，每个汽车后市场的垂直畛域合作也是日趋猛烈。

　　本日笔者想跟人人聊聊全部汽车美容、养护、培修市场，这个市场占领了全部汽车后市场利润份额最大的一块，但同时这个畛域也是全部汽车后市场合作最为猛烈的一个畛域，谁又能终究笑傲江湖？

　　一、垂直媒体

　　作为海内领先涌入到汽车生意业务市场的汽车垂直媒体们不可能会放过汽车后市场这块肥肉，因而汽车之家推出了养车之家，易车网推出了汽车管家……

　　1、关于汽车垂直媒体来讲，他们多年来始终都在这个畛域为用户供应汽车资讯、导购等办事，关于汽车经销商以及全部汽车行业包孕汽车消费者等异常懂得。关于汽车后市场这个细分畛域而言，他们异样也有着本人异常粗浅的懂得，这关于他们打造汽车后市场平台将会显得得心应手。

　　2、垂直媒体多年来深耕于全部汽车市场，积累了少量的汽车经销商和服务商资本，这为他们睁开汽车养护办事打下了深挚的根底。不少进入到汽车养护畛域的O2O平台一开始都必须借助少量的地推职员去做推行宣扬，才能与足够多的汽车养护服务商杀青分工，垂直媒体在这方面节省了少量的时候和本钱。

　　3、垂直媒体在流量进口上相关于其余平台也有必定的上风，今朝汽车之家、易车网、太平洋汽车、搜狐汽车等汽车媒体都领有一批少量忠诚的汽车爱好者在其平台上浏览资讯等，而这些汽车爱好者大多都是汽车养护市场的忠诚用户和潜伏用户。

　　4、垂直媒体所供应的汽车养护办事既可以让用户抉择上门颐养，也能够抉择邻近的4S店、路边培修摊等，最首要的是还可以或许支撑比价，如许用户在抉择消费时就可以领有更多样化的抉择。

　　无非汽车媒体要想吃掉全部汽车美容养护市场，还需要从如下两个方面起劲：

　　第一，培植用户在媒体上的花费习性，不少用户经由过程汽车之家、易车网等垂直媒体都是为了懂得资讯信息而去的，若何把这些潜伏用户转化为平台汽车养护的忠诚用户还需要垂直媒体们在疏导上多下功夫。

　　第二，今朝几大垂直媒体简直都触及到了新车生意业务、二手车生意业务、汽车金融、种种汽车后市场办事等畛域触及局限异常之广。如许既有优点，但同时也带来了平台精神、资金等各方面的疏散，尤其是在挪移端，垂直媒体所推出的汽车养护APP都是与本来的媒体平台独自合并的，若何举行资本的无效整合关于垂直媒体来讲也将是一个挑衅。

　　二、汽车养护O2O平台

　　汽车养护O2O是最受资源方看好的O2O办事平台，博湃养车、车半子、卡拉丁、e颐养、养车宝、养车无忧等少量优异的汽车美容养护O2O平台都出现了进去，并受到了资源的猖獗追赶。

　　其一，这类汽车美容养护平台首要都是借助了手机端的上风，尤其是手机邻近定位搜刮的特点，可以或许让消费者经由过程其平台找到离本人比来的服务商，从而举行预定办事，既可以抉择到店同时也能够抉择上门。这类将线上与线下买通的汽车养护办事正在遭到越来越多消费者的接待。

　　其二，消费者经由过程O2O平台可以或许举行价钱、办事等多方面比照，从而可以或许抉择出最适合本人的服务商，尤其是O2O平台所推出的商家信誉指数和花费评估等关于车主抉择办事商都供应了必定的参考。

　　其三，线下到4S店修车美容价钱贵的问题是不少车主埋怨至多的一个题目，而有的O2O平台则同时推出了养护用品和汽车配件，用户经由过程线上购置整机线下到店找徒弟培修美容等就可以节减少量的本钱。

　　关于这种汽车养护O2O平台，刘旷异样也觉得他们面临着两个挑衅：

　　挑衅一：办事的标准化题目。每一个O2O平台都接入了少量的汽车服务商，尤其是关于一些上门办事，若何保障手艺、办事等各方面都能让消费者合意，今朝各大O2O平台都还没有创建一个对立的规范。

　　挑衅二：运营商的艰苦。关于一个O2O平台来讲，买通线下商家倒能够经由过程地推等比拟简略单纯便利的体式格局举行，然则若何可以或许让平台领有更多忠诚的用户简直不是一件轻易的工作，需求少量的资源烧钱能力占领必定的市场份额。能够从某种水平上来讲，在市场款式不决以前，一旦平台的资金链涌现题目，这类O2O平台终究也将会面对团体运营上的艰苦。

　　三、电商平台

　　关于全部汽车后市场，淘宝京东等电商巨子也是虎视眈眈。客岁淘宝联手北京、上海等200余座都会线下跨越3万家汽修办事网点，正式宣布进入汽车后市场；而京东推出的车管家O2O使用，异样也与海内跨越10000家优质培修厂商达成为了分工。

　　起首，淘宝和京东作为海内两大电商巨子，他们在流量入口上的上风是其余任何平台在短时间内难以PK的，少量网购用户群体在购置其余产物的同时也会购置淘宝、京东的车饰品、汽车配件等。

　　其次，淘宝、京东作为两大电商平台，用户在其平台上也曾经形成为了线上花费习性，同时淘宝依靠支付宝，京东依靠京东钱包曾经打通了本人的花费领取生态闭环。

　　其三，淘宝和京东无论从品牌上来讲，仍是从资金气力上来讲，都远远跨越其余平台。这也不难说明为何那么多的汽车培修办事商都违心抉择与他们举行分工，关于客户来讲，这两大平台也更能猎取消费者的相信。

　　其四，淘宝京东多年依靠电商创建美满的售后办事体系在处置汽车后市场办事上也会有相当大的赞助，优质的售后办事关于汽车后市场是否哺育忠诚稳固的客户相当首要。

　　谁是汽车服务O2O的巨头？然则电商平台要想称霸全部汽车后办事市场，也并不是那末轻易。

　　1、昔时阿里推出聚划算，京东也推出了本人的团购频道，可是终究他们在团购市场却没有可以或许占到一席之地。O2O办事究竟不同于电商，更多仍是需要与线下慎密的连系起来，仅仅依托线上壮大的资本是很难做起来的，这一点淘宝与京东都需求增强。

　　2、淘宝和京东的盘子越来越大，与他们分工的汽车培修服务商数目也是至关重大，虽然说进口流量很大，然则均匀分配给每个服务商的进口流量就很少了，这也便是为何本日不少人去开淘宝店几个月都没有甚么买卖的底子缘故原由地点。

　　四、上门洗车

　　洗车作为汽车后办事市场消费者花费频次最高的一个细分畛域，不少O2O平台都但愿借助洗车办事作为突破口，打进全部汽车后办事市场，此中养车点点、车点点便是典范的代表。

　　第一，关于用户应用app或许微信民众号下单应用汽车办事，最首要的便是培植用户习性。眼下大多数人修车或许想要给汽车美容时，第一时候想到的大概仍是4S店和培修服务商，洗车列队等市场痛点赋予了这种O2O平台培植用户应用APP下单习性的精良机遇。

　　第二，经由过程上门洗车与到店洗车，洗车O2O平台可以或许较快切入市场，同时在该畛域占领必定的市场份额。而后借助平台积存的洗车用户根底，再推出各类汽车美容、养护、培修等办事，也就更轻易关上美容养护市场。

　　第三，不少供应洗车的服务商同时也会供应响应的汽车培修美容等办事，这关于洗车O2O平台往后切入到美容养护市场也就积累了少量诚信靠得住的线下商家资本。

　　借助洗车打入美容养护市场，简直在后期更轻易积存至关的用户群体，然则任何工作都是利害相生的。

　　一方面，先进入洗车然后再进入全部汽车养护市场，就会在市场先机上输给其余汽车养护O2O平台。比及其余O2O平台已经在该畛域占领必定市场位置的时间本人再参与出来就会面对更多的市场壁垒。

　　另外一方面，洗车O2O平台切入美容养护市场还将面对一个用户习性转化的题目，不少用户习性在这个O2O平台上应用洗车办事，然则也恰是由于这个而在习惯上把它当做了一个洗车办事平台，当汽车需求购置配饰、需求美容、需求培修的时间，该用户大概仍是会抉择到其余平台上。

　　五、4S店

　　关于所有的4S店来讲，他们最大的支出起源不是卖车，而是卖车以后的种种办事用度，美容养护O2O平台的鼓起简直给4S店造成了绝后的打击，4S店们天然也不克不及坐以待毙，因而不少4S店经由过程借助自有线上平台以及微信民众号等纷纭推出了自有线上美容养护办事。

　　第一，4S店普通都是某一个汽车品牌指定经销商，同时他们也是车主买车的处所。车主在4S店买的车，基本上都市有一个3年的保修办事，不少车主在车子涌现题目以后天然都市起首征询4S店，这个时间4S店为车主供应其余办事也就会理所当然。

　　第二，车主在4S店买的车，首先会创建一个基础的相信度瓜葛，以后抉择4S店供应的其余办事也就会更轻易接收。同时4S店借助线上预定、线下供应办事，可以或许更好地将线上与线下无利连系起来，买通此前的信息不对称题目。

　　第三，4S店关于车主所买的汽车功能等各方面都最熟习，修缮保护起来也就会更得心应手，从消费者的角度来讲，也就会更释怀。

　　然则4S店供应的汽车培修养护等办事也存在诸多题目，这也便是为什么那么多平台都来挑衅4S店的位置。

　　第一个，4S店培修颐养广泛存在价钱贵的题目，并且价钱不是高一点，尤其是在零配件下面，免费比不少电商平台要凌驾一大截。

　　第二个，每个经销商4S店在同一个都会每每店面不是异常多，客户培修或许颐养每每需求很远的一段旅程能力抵达指定的4S店，这也就造成了交通、时候等诸多要素的不方便。

　　六、快修连锁

　　仅次于4S店，今朝快修连锁恐怕是车主们抉择颐养培修至多的一个处所了，经由过程借助连锁的上风，这种连锁店打造本身O2O平台也拥有必定的上风。

　　起首，快修连锁由于培修办事店面比较多，客户可以或许抉择离本人比来的培修店就近抉择汽车培修颐养等办事，从方便的角度上来讲大大当先4S店。

　　其次，不少线下连锁快修经由多年的线下办事，积累了必定的品牌上风，得到了浩繁车主的同等认可，而这些车主每每都是连锁办事店的忠诚用户。

　　其三，从颐养培修的手艺角度来思量，快修连锁在手艺办事上相比不少路边小摊也更轻易取得车主的相信，同时作为连锁谋划模式，他们在办事上也有着对立的规范。

　　当然，快修连锁相比其余的O2O平台进展仍是存在必定范围。

　　1、快修连锁只是在为自家的线下连锁店供应线上预约办事关于客户来讲选择性也就不会不少不少客户抉择汽车颐养培修办事时间每每都市货比三家，这个时间快修连锁就会存在必定范围。

　　2、打造一个O2O平台，要想博得全部市场，仅仅依托自家的连锁店是远远不敷假如不对外开放，快修连锁终究只会沦为O2O平台的一个办事商家之一，但对外开放，快修连锁异样也将会面对其余平台合作压力。

　　七、团购网站

　　说到团购网站进军O2O市场，美团当属野心最大的一个，谁是汽车服务O2O的巨头？当然民众点评baidu糯米也不会在这方面向逞强今朝几大团购网站纷纭曾经推出了汽车办事，近日以美团为首更是间接接入了上门办事用意上门与到店通吃。

　　第一今朝几大团购网站不论是在PC仍是挪移曾经具有必定进口上风。这也吸收少量的汽车办事商家抉择了与三大团购网站分工，团购网专一当地办事，这个进口相比淘宝、京东更有代价。

　　第二，团购网站这些年始终都在深耕当地生存办事这种生存办事的消费者他们抉择办事花费曾经成为了线上预约线下花费习性这种消费者比拟轻易转化为汽车颐养培修办事的用户。

　　第三，相比其余平台供应的汽车颐养培修办事，团购平台有着极大价钱上风，这也是那些在团购网抉择汽车办事焦点的一个缘故原由地点然则今朝团购网团体近况来看抉择看电影、餐饮、KTV等几个少数畛域比较多抉择汽车美容养护办事的用户异常缘故原由不少汽车服务商只是把团购网当做一个宣扬和促销进口并无盘算把他们进展成长期分工火伴，他们但愿借助团购平台进展一些线下会员每每都市抉择办事的用户在经济气力多数不是异常雄厚的一类花费群体消除部份汽车服务商对团购用户办事立场异样非常好然则多半服务商几何仍是会有些差别看待，这也注定办事品质请求异常的汽车颐养培修办事仅仅靠团购是很难做大做整体看来觉得将来几年的时间里，汽车美容养护还将会是一个资源连续搏杀畛域，大多数的汽车美容养护O2O平台终究都将在大海中沉溺，这个畛域也必将会涌现上门与到店通吃的垂直O2O巨子。