车跑高速发飘是因为过轻？修车工：别傻了，猫腻藏在这4个地方。

       说到开车，许多车主都爱跑高速，不仅速度上可以很大程度摊开，并且驾驶体验感也是进步很多，大多时候，高速公路上的路况还是很好的，视野坦荡，弯道也少，不过高速限速120公里每小时，只是平均时速，许多时候车主会将速度拉高到130，但有些车主感受车跑高速发飘是因为过轻？修车工：别傻了，猫腻藏在这4个处所里。

       第一个即是车辆重心没做好存在的问题，我们经常在网上看到货车侧翻的视频，其实这是因为货车的重心高，稍稍急转弯，在满载的环境下，侧翻的几率是很高的，并且我们的家用汽车，SUV发生侧翻的几率要凌驾汽车许多，这也是因为SUV的底盘更高，以是车辆的重心没做好，在开高速的时候发飘也是在所难免的。

       第二个即是车辆的造型计划没做好，这一点也是修车工表示很无奈的，现在的汽车市场泥沙俱下，汽车的造型需求合乎力学的，特别是削减风阻方面，许多车企在这方面并不注重，反而是在迎合当代人的审美方面下足了功夫，是以，汽车风阻较大的话，想实实在在的高速行驶还是难以做到的。

       第三个即是悬挂系统没做好，汽车的悬挂系统是底盘的要紧组成片面，包管着车内人员的乘坐舒服度，车轮在高速运行的状况下，最考验悬挂系统的刚度，像日系车，这方面做得就不咋地，跑高速跑长途，德系车要优于日系太多。

       如果车主的爱车合乎小编上述的三种环境的话，在高速上行驶时，还是不要将车子的速度拉得太高，这些都是修车工无法办理的问题，当然有车主疑问说车子的重心、造型和悬挂都没问题的话，开高速方向盘发飘是个甚么环境，这其实分析轮胎的抓地力出现了问题，要么换个抓地力较好的轮胎，要么搜检少许胎压是否过高，前车换胎就行，但后者车主就要留意了，以为胎压过高变成轮胎与大地冲突面积减小，不仅会导致汽车跑偏，还可能惹起爆胎变乱。

       车上有胎压监测的车主可以重点关注胎压环境，特别是在高速上，一旦爆胎，出现惨重变乱的比例还是很大的，车上没有胎压监测的车主可以去汽修店加装，一两千元就能搞定。