一位客户打电话咨询开车的时候，有蹭蹭的响声，按照修理厂管理软件履历这样的问题，故障点可能是涨紧轮、空顽皮带。不严重，不影响驾驶，汽修师傅告知车主不是大问题，偶然间再来搜检一下便了。

　　履历偶然可以帮助你尽快办理故障，但偶然也会坑你，本日这个故障如果不是尽早发现办理，不只是坑了车主，我们这样的小修理厂可能所以停业。

　　车主昨天外出游玩回家后，本日早上上班途中发现的问题。万幸车主没有听我们的建议，中午休息直接凌驾来做搜检。搜检后师傅是惊出一身盗汗，这个故障从来没有遇到过，太凶险了。 可以看到减震弹簧竟然断了，蓝色箭头所指的即是断的弹簧，正常弹簧应该在减震器弹簧的托盘上

　　我们修理厂管理软件校验弹簧可能前几天就断了，但还是在减震器弹簧的托盘上，车主并无感受到减震变软，回位变慢。本日减震弹簧从托盘上掉了出来，弹簧断裂处非常锋利，将轮胎的胎侧割了能有1MM深，胎侧是轮胎非常薄的地方，并且胎侧没有钢丝，这种环境极易爆胎。车主看了也是冒了一身盗汗，亏得没有听我们的，万一行驶过程当中发生爆胎，车毁人亡的变乱，我们肯定要承担必然的责任，小本买卖，碰上一次这样的工作，可能面对着停业。

　　 可以看出来断裂片面曾经生锈，该车弹簧末尾是用胶套包裹的，如果胶套内存水，时间长了会生锈，这可能是造成断裂的原因。绿色圆圈内可以看到曾经断裂的弹簧末尾被胶套包裹着，血色箭头是断裂的另一片面。

　　修理厂管理软件通过这次维修历史，让我想到了为什么孩子感冒去病院，先去验血大概胃不舒服，先去拍片。。这是对患者负责也是医生对自己的一种保护。我们以后面对类似电话咨询车辆故障时，不可以抱着随意的态度去向理，同一告知车主尽快到店搜检。