汽车行驶一定里程后，仪表盘迅速显示润滑油量不足。汽车常见故障通常有三个原因：

　　1.发动机活塞的密封可能有问题，导致活塞和气缸壁之间的间隙过大，导致机油燃烧

　　2.发动机零件可能磨损严重，使零件之间的间隙过大，导致润滑油消耗不同

　　3.使用的润滑油不达标，导致油耗异常

　　润滑油消耗异常时，应先检查油品质量和油量，必要时应更换润滑油，以免发动机因油品质量问题而无法正常运转。油品质量问题消除后，应对零件进行逐一检查。可能是零件磨损严重，零件之间的间隙过大或油压过高，导致机油逸出到燃烧室。漏油的主要原因是密封垫变硬老化，阀门卡死。

　　二、发动机过热故障

　　运行期间，冷却液温度过高。一旦冷却温度超过正常值，发动机就不能正常散热，会导致发动机过热，影响发动机的正常运转。冷却系统异常运行的主要原因：恒温器故障、散热器故障、风扇不转动、水箱堵塞等。

　　汽车仪表板提示汽车常见故障，当冷却液温度异常时，停车检查，看冷却液是否泄漏。需要注意的是，当车辆发热时，不能立即停车，也不能立即加注冷却液，但发动机温度正常后才能运行。如果冷却液很多，应该取消发动机节温器和风扇。

　　第三，发动机舱气味

　　受发动机高温影响，周围的电线容易烧焦或焦化，发出刺鼻的气味。也有可能是保养时涂了大量的润滑脂，会随着发动机温度升高而发挥产生的气味。汽车行驶过程中，如有刺鼻气味或烧焦气味，应立即停车检查发动机周围的线路是否软化或烧焦，并及时修理烧焦或短路的线路，以免发生更大的安全事故。排除线路故障后，仍有异味。应考虑机油是否粘附在发动机表面、加热时异物是否挥发或燃烧等因素。

　　四.废气的异常排气颜色

　　正常燃烧后，废气的颜色应该是无色的，但发动机出现故障时，废气的颜色会发生变化。

　　1.尾气是黑色的，因为燃料没有完全完全燃烧。应检查与进气相关的传感器；

　　2.燃油不符合燃烧标准，或者汽油中的水分会排出白色尾气，所以要检查火花塞故障和燃油质量；

　　3.尾气呈蓝色，可能是活塞环过度磨损或油环对接导致机油跑冒。进入燃烧室或从气门导管渗出的机油参与燃烧。检查火花塞或气门油封有无问题，及时检查，必要时更换新的。

　　掌握汽车常见故障方法可以减少驾驶中的安全隐患，同时定期维修可以延长发动机的使用寿命。