很多车主都晓得机油的更换周期，也大约晓得刹车油需要每两年更换一次，但却纰漏了防冻液的更换及危害。汽车养护知识告诉你什么是防冻液？防冻液又称冷却液，是由防冻增加剂及防备金属发生锈蚀的增加剂和水组成的液体。防冻液是内燃机轮回冷却体系的冷却介质，主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。

　　内燃车辆的发动机冷却体系是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭轮回体系。

　　冷却体系的工作状况干脆影响车辆的平常运行及车辆的使用寿命。随着汽车工业的发展，对发动机的性能要求也越来越高，不但要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点，还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性，以及对环境污染小或不污染环境，且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。

　　使用原厂防冻液的好处

　　衡量防冻液的优劣主要有以下两点：

　　开始是防冻结果，水的冰点是0℃，一般一般型的防冻液都可到达-40℃，而优质的防冻液应能到达-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个紧张指标；

　　另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应到达108℃以上，也即是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，比较来说防冻液的品质就越好。

　　而原厂防冻液（如长安汽车选配的德联防冻液）都是在做了大量极端条件实验后（极寒、极寒），反复对比选定的防冻液，汽车养护知识更适用爱车搭配的相关零部件、工况及行驶条件。

　　不正确使用防冻液的危害

　　1、从不更换防冻液

　　防冻液长期使用，一般2年以上或恶劣工况使用不更换会导致防冻液水分过度蒸发，冷却结果差，水温偏高，加速片面零部件老化，降低寿命；

　　2、不同品牌防冻液混用

　　不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异，若混合使用，多种增加剂之间很可能会发生化学反应，造成增加剂无效；

　　3、片面品牌防冻液含水量过高

　　片面品牌防冻液含水量过高（或片面用户夏日在防冻液中兑水），导致爱车管路侵蚀、水泵等生锈，乃至防冻液变酸变质，起不到冷却好处，缸体缸盖主要零部件变形；

　　4、使用水代替防冻液

　　若是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有妨碍或者堵塞冷却水道，汽车养护知识若发现防冻冷却液低于非常小值，身边又没有防冻冷却液可增加，也能够加水来临时顶替。毕竟防冻冷却液的削减主要是水分的蒸发导致的。但若一味的把水当做防冻液增加，就会出现不少问题，不但容易导致节温器妨碍、堵塞水道，乃至会因无抗侵蚀性而导致发动机的堵头漏水及时橡胶件老化加速等问题。