许多小伙伴都在征询，汽车维修的焦点是甚么？电控是不是焦点？其实汽车维修没有固定的焦点，只要把车完善的修好，安全的把车子交到客户的手中，这才是维修的目的。不过，虽然汽车电控不是维修的焦点，但也是汽车维修中重要的一环。

　　汽车电子控制系统基本由传感器、电子控制器(ECU)、驱动器和控制程序软件等片面组成，与车上的机械系统配合使用(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统配备)，并行使电缆或无线电波相互传输讯息，即所谓的"机电整合"。

　　如电子燃油放射系统、制动防抱死控制系统、防滑控制系统、电子控制悬架系统、电子控制自动变速器、电子助力转向等。汽车电子控制系统大要可分为四个片面:发动机电子控制系统，底盘概括控制系统，车身电子安全系统，消息通讯系统。其中，前两种系统与汽车的行驶性能有直接关系。

　　(一)发动机电控系统：发动机电子控制系统(EECS)是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制，使发动机在最佳工况状况下工作，以到达进步其整车性能、节约动力、降低废气排放的目的。

　　(二)汽车维修底盘综控系统；底盘概括控制系统包含电控自动变速器、防抱死制动系统(ABS)与驱动防滑系统(ASR)、电子转向助力系统(EPS)、自适应悬挂系统(ASS)、巡行控制系统(CCS)等。

　　(三)车身安全系统:车身电子安全系统包含车身系统内的电子装备，要紧有自适应前照灯系统、汽车夜视系统、安全气囊、碰撞警示与预防系统、轮胎压力监测系统、自动调节座椅系统、安全带控制系统等，进步了驾驶人员和乘客乘坐的舒服和利便。

　　(四)消息通讯系统:消息通讯系统包含汽车导航与定位系统、语音系统、消息系统、通讯系统等。

　　跟着网页的不断蓬勃，各种科技配置都在汽车维修上得到了使用，现在的汽车的的电子元件也是在渐渐增多，所要借鉴的汽车电控维修范围也在渐渐的扩大，因此借鉴汽车维修，电控方面所占的比重越来越大，称之为汽车维修的焦点也不为过。