平时我们购买二手车，对汽车的检验少不了。汽车维修知识也要掌握！下面就来和大家聊聊二手车检验重点。车辆检验，首先遵循由表及里的原则。车尾后围板属于车身骨架，在检验时如果发现后围板发现钣金修复痕迹，需求查看钣金修复的面积，通过维修面积校验变乱的大小。如果后围板有切割焊接大概大面积的钣金修复，辣么可以证明车辆后部发生过严重撞击，后部纵梁肯定也会受到影响。小编总结了后围板的检验重点如下：

　　1、搜检车辆后部外观，漆面色差，各部件之间的间隙是否正常；

　　2、翻开后备箱盖搜检后备箱锁是否存在维修痕迹；

　　3、掀起后备箱饰板搜检后备胎槽是否存在维修；

　　4、查看备胎锅后部与后防撞梁相邻的部位是否有钣金修复大概切割焊接痕迹；

　　5、查看备胎槽左右双侧的后围板是否有切割焊接及钣金作业痕迹。

　　C柱与后叶子板属于一体部件，都属于车身骨架，不过后叶子板属于与骨架一体的笼盖件。叶子板有钣金的车不属于变乱车范畴。不过车辆发生碰撞后，如果后叶子板严重变形，无法进行钣金修复，需求进行切割焊接更换作业，要在C柱上做接口。C柱属于车身承重柱，切割焊接会影响车身整体强度，经过这种修复的车辆属于变乱车范围。汽车维修知识总结了C柱与后叶子板的检验重点如下：

　　1、搜检后叶子板、C柱漆面厚度是否异常（不在合理范围内），如果不在，介绍有过钣金；

　　2、搜检漆面是否有有从新喷漆痕迹；

　　3、观察C柱喷漆的接口位置；

　　4、将后门开关，感受一下气阻和门锁是否顺畅；

　　5、从后尾灯或后备箱侧面饰板裂缝处，搜检后叶子板内侧是否存在烧焊的痕迹；

　　6、观察后门与叶子板、尾灯、后备箱盖之间的间隙；

　　7、搜检后挡风玻璃是否更换过，以及导水槽是否有修复和从新打胶的痕迹；

　　8、搜检密封条是否拆卸过，拔下密封条后搜检是否有非原车焊点；

　　9、搜检门锁下部是否有切割焊接痕迹。

　　后备箱属于车身笼盖件的一片面。在发生碰撞时单独更换后备箱介绍不了车辆发生变乱，需求继续检验，连结其余部位的检验后果校验车辆整体车况。汽车维修知识总结了后备箱的检验重点如下：

　　1、查看后备箱盖、后尾灯、后保险杠及翼子板之间的裂缝是否正常；

　　2、开关后备箱盖，感受开合是否存在卡滞；

　　3、搜检后备箱锁是否存在拆卸痕迹；

　　4、查看后备箱盖密封条，并拆卸搜检是否存在切割焊接痕迹；

　　5、查看尾灯边框有无变形、焊接痕迹，普通尾灯边框属于后叶子板做出的框架，边框出现变形、焊点，证明后部有过碰撞，需求继续查看其余部位校验车况；

　　6、查看后备箱外部漆面数据是否正常，是否有钣金修复；

　　7、搜检后备箱合页螺丝是否有拧动痕迹；

　　8、搜检后备箱内侧漆面是否有从新喷漆痕迹；

　　9、搜检后风挡玻璃是否有过更换；

　　10、搜检左右后翼子板活水槽是否存在维修痕迹。