喷漆是汽车美容的重要一步。许多的所有者对此有很片面的明白。去美容店也是随机挑选的，根本没有提前做功课。所以结果有的是不尽如人意的，然是又不能刮掉重新来，那就得不偿失了。以下是汽车美容涂装中的少许问题和留意事项，我们一起借鉴一下。

       1、收缩率：在喷涂或薄膜干燥过程当中，面漆表面会出现皱纹或收缩变形，这是醇酸油漆修补工作中很多见的缺陷。为了防止这种现象的发生，我们应该在油漆完全干燥后去除起皱的漆面并从新喷漆。

       2、隆起：在喷漆或漆膜干燥过程当中，由于油漆伸展而在某些区域形成的凸起可能呈现出差别的样式。

       3、挂断：只有当喷涂表面垂直放置或垂直放置在喷涂表面上时，涂层才会在重力作用下发生部分增厚。牢记合理分析流挂程度：当流挂现象轻细时，待漆面干燥后，用细砂纸湿磨缺陷部位，而后用蜡打磨。当流挂严重时，打磨缺陷区域并从新喷漆。

       4、汽车美容水位线：漆层表面有白色或黄色侵蚀点，这些侵蚀点大多出现在垂直于阳光的表面，如车顶、发动机舱盖或行李箱盖。

       5、导线走线：也即是说，银粉的反射不匀称，银颗粒沿着相像的方向排列，呈现出明暗条纹。对于大无数环境下，如果在垂直表面上有导线运行，沉积的银粉会刺穿漆膜。用细砂纸打磨漆面并再次喷涂，或在漆面完全干燥后增加压缩空气压力，将喷枪距喷涂面距离增加到40～50cm，而后用快干稀释剂喷涂一层银粉漆。

       6、汽车美容会出现裂纹：如果漆面严重变色，表面漆层上有许多裂纹，相似于干土的裂纹样式，裂纹时时三角形、星形或不规则径向裂纹，通常发生在漆层表面，偶然乃至深刻底漆层。如果不可以通过抛光去除裂纹，则应将有裂纹的零件打磨滑腻。当环境严重时，应清除油漆层，直到金属层暴露后再喷涂。如果面漆表面有明显的线性裂纹穿透，则裂纹是平行的，很多见于黑色或其余深色油漆表面。底部生锈：漆膜表面有微细的锈斑、斑点、气泡或剥落，当表面油漆剥落时，在油漆层下面生锈的片面的面积比在表面上看到的大，这也叫“生锈蔓延”