汽车美容时很多车主稀饭时常给爱车打蜡或封釉，觉得如许能护卫车漆，同时也能让车漆光亮，却不知频繁打蜡或封釉会给车带来很大危险。有些车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。

　　1、易氧化

　　打蜡和封釉作为传统的漆面养护手段，能够在一定时间内起到护卫漆面的好处。它们是以煤油作为溶剂，与车漆形成“氧化共鸣”，加速漆面的氧化。普通来说，车蜡半个月开始氧化、一个月后彻底氧化，车釉两个月开始氧化，六个月后彻底氧化。车蜡和车釉氧化后，不能长期护卫车漆。

　　2、易磨损漆面

　　普通的蜡中都含有研磨颗粒，车漆光亮现实是靠这肉眼看不到的颗粒磨出来的。若打蜡时的手法通是转着圈的打磨，辣么汽车美容打蜡的车子会有一圈一圈的细道子。

　　3、不耐高温

　　受阳光照耀和引擎工作的双重好处，漆面的温度短长常高的。夏日,引擎盖的表面温度非常高可接近“沸点”，即便是在冬季也可到达30度以上，在如许的高温下，车蜡极易熔化流失，熔化的车蜡会粘附更多的污垢，进一步损伤漆面。车釉在高温的好处下也会加速氧化。

　　4、不耐清洗　

　　蜡是可以溶于水的，因此若汽车方才打完蜡后碰上阴雨天色，打上的蜡就会被雨水所溶解，起不到护卫漆面和美容的好处。同时由于蜡可溶于水，打完蜡后洗车也造成了诸多未便。车釉固然不溶于水，但它会渗透涂层进入车体，像蜡同样不再提供任何护卫好处。

　　二种种油、液越多越好

　　很多车友觉得，发动机舱内的种种油/液非常好多增加一些，避免在长时间用车时出现贫乏的情况，因此就会时不时的增加一些玻璃水、防冻液以及机油等油/液。

　　然而并非所有的东西都是多多益善，在增加机油方面，汽车美容根据养护手册中的要求来增加；而玻璃水、防冻液以及制动液，只需按储液罐上的刻度线，按需增加即可。

　　1、当机油液面高度胜过上线时，不利之处大要有如下三方面：

　　（1）对高速扭转的曲轴发生很大阻力，从而使动力下降，在车辆行驶时进而增加油耗。

　　（2）增加了曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的润滑油量，也即是使进入燃烧室的润滑油量有效的增加，使燃烧室内积碳增加，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降，同时也增加油耗。

　　（3）由于机油进入燃烧室的量增加，使尾气排放恶化，紧张时可能会使三元催化器中毒而损坏。

　　2、刹车油多了本身对刹车是没有任何风险的，但是太多了溢出来，有可能对汽车的漆面有影响。

　　三：不同品牌刹车油混合使用

　　刹车油又叫汽车制动液，是车辆刹车体系必不可少的“血液”，它是在车辆刹车体系中传递压力，使车轮上的刹车体系得以实现制动动作的一种功效性液体，它的主要好处是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大块。

　　不同品牌的刹车油，它们的化学性能、高温和低温性能等固然具有相溶性，但毕竟在配方上存在一定的差异，混用时会有一些细小的化学反馈，同样有可能会对刹车体系造成风险。所以非常保险的方式或是要选用同一个品牌的及格刹车油。

　　四：不同品牌防冻液混合使用

　　有些车主去洗车店或汽车美容店进行汽车美容时，洗车店或美容店会免费提供增加防冻液服无，固然不费钱了，但是接受如许的免费服无有可能给我们带来无谓要的麻烦。不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，两种防冻液绝对不能混合使用，不同品牌防冻液化学成分不同，混合在一起使用时轻易发生化学反馈，重则会对橡胶密封造成妨碍，轻易造成水泵水封及焊缝处漏水现象。