随着中国汽车保有量的增加，汽车后市场，也即是维修养护这一块的“蛋糕”日益变大，从开始4S店购车后的和谈养护，再到大小变乱的维修，以及市场的不透明度，导致汽车后市场的费用水平杂乱不齐，辣么我们今天就分别对“汽配城” “4S店”的费用大起底。

　　开始我们到达位于北京某处的汽配城。汽配城可以说是汽车配件流入市场的第一道门槛，很多厂家都是把本人产品提供到汽配城，然后再由汽配城以批发形式向各个修理厂供货，所以在汽配城探到的费用都是相对靠谱的。

　　今天我们主要拜望的是汽车养护类的配件，由于机油种类过量，没法逐一扣问费用，否则店主会起困惑。本来带着照相机来汽配城的人就微乎其微，若我要是三番五次问起没完，那店主估计会抡起扳手敲我的。

　　以凯迪拉克ATS-L小养护为例，更换5升机油和一个机滤，汽配城中，金美孚0W-40每升70元，机滤35元，工时费50元，总价为435元。

　　这两款是我本人车养护时用到的机油机滤，问到的费用也相对靠谱，留意一点，这是我问到的零售价，若以修理厂的名义来大量量进货，费用肯定会更低，所以其它配件也是云云，反复在一家提供商或修理厂进行养护，肯定会折扣更大。

　　在打听完汽配城的费用后，我们再去拜望一下4S店，很多车主都晓得，把车子送到4S店，在养护的过程中，基本不会让车主进入车间调查情况，也只能通过售后服务接待人员，扣问车子养护情况，包括使用何品牌机油、何品牌机滤等问题。

　　在与售后服务人员交流后，我们并无被允许进入厂房摄影，所以我们也只能通过售后人员的口述，得悉使用养护件的品牌和用料费用以及工时费。

　　4S店使用养护机油也是金美孚0W-40，费用为120元/升。使用机滤为凯迪拉克专用，费用为145元/个，工时费为400元。其实4S店的配件费用与汽配城相差并不是太多，只是工时费凌驾350元，在4S铺养护总价为1145元。

　　在我们先后对汽配城以及4S店的用料费用打听后，我们可以清楚的对比出两者之间的费用差，这也是我们此行的目标。

　　网上购买配件曾经形成趋势，很多车主觉得网上的东西更便宜，本人也具备一定的动手才气，所以在网上买回家干脆本人更换，但是对于网络上购买的机油、机滤等养护件真的宁神吗？假机油在市场横行，万万不要贪小便宜大修发动机。

　　总结

　　通过加入网上某商场的费用后，对比起来的力度更明显一些，4S店＞网购＞汽配城，这仅仅是费用方面的对比，辣么若从服务角度来说的话，4S店明显有着很好的服务态度和环境；网上购买后，还要考虑计较更换零件所用的工时费，或本人动手更换，所以没办法具体相对；汽配城则环境条件相对差，但是费用低，所以我心中的排名为：4S店＞汽配城＞网购，相信每位车主也有本人的校验，毕竟人和人的贫富程度是不同的，所以眼界和年头也是不同的。