汽车养护也分年龄？汽车跟人同样，不同时期，损耗不同，养护也应凭据时间来辨别养护。有资深人士给汽车定义了四个不同的时期，分别是处于新车状况的巅峰期、使用两年到四年以后的疲态期、四年到六年的更年期，另有以后的暮年期，各个时期养护保护的重点都不同样。

　　“巅峰期”：更换易损部件

　　车子的头两年是性命的“巅峰期”，可以说是车子状况非常佳的时候，相配于人的青年期。这时期的人满怀豪情、豪言壮志，敢闯敢做，有效不完的尽，好像不会疲倦。这时期的车子也是云云，车况极好，只要进行常规养护，基本上不会有什么问题，但两年以上的车子就要开始更换一些非常易损耗的部件了。但有些质量但是硬的车只能保持一年左右。所以，厂家只答应保修一年，由于新车头一年基本不会出什么大的质量问题。

　　“疲态期”：刹车皮换新的

　　使用两到四年后，车子便开始进入了“疲态阶段”。不再像前期那样生龙活虎，精力充沛了。这时期的车子，需要时常性地更换一些部件，给其补充能量。枚举几项仅供参考：

　　1、刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，开始要搜检它的刹车皮，由于刹车皮是驾驶安全的首道防线。凭据经验，刹车皮大约在两年左右就会磨尽了，固然，精确的使用期得视驾驶员的习惯而定。若你是那种稀饭踩很多油，然后在环节时候猛力踩刹车的人，刹车皮的磨损肯定会相对锋利，寿命也就相对短。

　　2、燃油泵：车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。

　　3、减振器：车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车辣么安稳，遇到这种情况，应该搜检车子的减振器。减振器的好处是为了削减车子的振动，它是悬挂体系的一片面，若减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很锋利，下雨天更是特别凶险。

　　“更年期”：小问题及时修

　　用上四到六年的车子，便进入了“更年阶段”。就像人进入“更年期”爱发脾气同样，处于“更年阶段”的车子，出点问题是粗茶淡饭，由于车子的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层见叠出，这就需要车主将其及时处理掉。但这个时期的车子若养护得不错，从表面上看或是“光鲜嫩滑”的话，另有点“半老徐娘”的风韵。一些夺目的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的车子既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

　　“暮年期”：定期换易损件

　　用上六到十年后，车子便进入“暮年阶段”了。像六七十岁的老人，大病三六九，小病天天有，愁坏了后代。而这时期的车子也是愁坏了车主啊，“大罢工”是三六九，“小罢工”是天天有。但凡能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就惟有那些换过的零部件。在这个时期，你必需对车子加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中间搜检一下车况，出车前和收车后都必需做好例行的搜检、保护工作。

　　以上的四个时期对汽车做了很详细的概括，每个阶段有不同的养护保护重点，对照本人的爱车，参照不同的阶段，很容易对汽车做出合适的养护保护。