汽车维修对确保汽车安全行驶和延长其使用寿命具备决意性的作用，因此对汽车维修经管应赐与足够的重视。

　　前言  

　　汽车的性能指标是确保汽车发挥正常使用效果的环节，汽车维修经管却是保证汽车安全行驶及使用寿命的基础。惟有对汽车进行科学的维修经管，使其连结最好运转状况，才气为其安全、可靠行驶提供保证。但是跟着汽车技术的高速开展，对汽车维修经管也提出了更高的要求，为使汽车维修工作真正为汽车使用打下坚实的基础，应采取有效的对策增强汽车维修经管。  

　　1、汽车维修现状剖析  

　　由于受我国目前经济开展形势的限制，汽车维修行业还存在一定的疑问，从而对汽车维修经管产生了少许不良的影响。

       详细阐扬在以下几个方面：

       第一，行业规范有待完善。行业规范不完善，开业技术条件与市场开展不相顺应，从而阻碍了这些新型维修模式的开展。

       第二，汽车配件市场无序经营征象紧张。目前的中国汽车配件市场无序经营征象十分紧张，从生产平台来说，整车生产企业承认的配件、配套零部件生产企业节余产能生产的配件、仿制配件、冒充伪劣配件等一起流入市场。

       第三，维修行业和汽车经管部分监管力度不敷。在对个别汽车检修业户经管上还处于各自为政的无构造状况，没有统一老板，汽车维修行业协会和汽车经管部分对这些个别汽车检修业户的监管力度明显不敷。要紧阐扬在个别汽车维修厂设备不齐，技术落后，难以形成一定维修范围，无法保证本地车辆技术状况良好，造成不必要的浪费；个别维修厂技术职员的程度较差，短缺正轨培训，而且设备陈腐，资金短缺，修理工艺停顿在手工作业的程度上，基础无法保证汽车维修质量；小修厂收费规范极不统一，乱收费征象时有发生；个别维修小厂，检验设备不全大概基础没有检验设备。

       第四，汽车维修从业职员整体本质偏低。与蓬勃国度相比，我国的汽车后市场服务系统仍旧处于低级阶段。汽车维修全行业整体阐扬为任务生产率低、经管程度低、服务质量低、变乱率高、维修成本高。

       第五，汽车维修方法改革中存在少许疑问。未能摆脱原维修方法的周期结构制约现在，仍有不少维修企业不因此检验诊断为依据，参照机器运转记录，概括评定之后来确定修理方案，而因此简单的经验校验替代状况监测，仍旧是按汽车运转时间分期进行项目检修，以致修理项目与汽车现实故障状况不相符。

       第六，汽车诊断技术开展存在的要紧疑问。跟着汽车技术含量的不断增进，汽车故障诊断技术和维修技术也得到了迅猛的开展，多种多样的维修技术极大地方便了维修技术职员的工作，使得维修的及时性、准确性大大提高。然而，现阶段有些汽车维修企业的故障诊断技术，检验手法和保养、修复技术却远远不可以满足现实的需求。  

　　2、增强汽车维修经管的对策  

　　（1）凭据汽车维修经管现状不断完善汽车维修经管机制。增强横向团结，形成汽车维修行业经管的合力。由于汽车维修行业的经管涉及交通、工商、税务、城管等多个部分，常常由于短缺有效的沟通和合营，而使各部分对汽车维修行业的监视经管力度大大减弱。因此，相关经管部分要增强与横向部分的合营，营建齐抓共管的声势。形成汽车维修市场的动静长效经管机制，汽车维修市场是一个动静的市场，因此汽车维修行管部分要凭据市场开展情况的变更不断创新经管机制，及时调整经管的方法技巧。  

　　（2）横向团结激动自律。激动企业内的横向团结，走职业化生产道路汽车维修职业化代表汽修行业未来开展方向，维修行业开展作为汽车工业的重要隶属和补充，从冲突的互相作用来看，它在一定程度上也制约着汽车工业开展，做好市场调研，为维修行业开展进行统一、科学的规划，调治供求关系，引导企业横向团结，走网络化、职业化开展道路，促使汽车维修从隶属型走向独立型、提高工作效率、低落成本、健康开展。积极开展行业优质服务举止，汽车维修协会应结合全行业现实，开展“用户信得过企业”“优秀企业”评比举止，开展此类举止，行使外部机制，激励企业改制、转制，优化行业结构，净化行业风气，加快建立统一开放有序的维修市场。激动汽车维修企业间的自律，情况疑问是社会的一大疑问，依据国外经验，排污紧张的车辆占汽车总数的10%～15%，而这些汽车大多数是由于没有进行良好的保护变成。因而车辆保护在汽车尾气管理过程中发挥偏重要的作用，作为维修行业协会，从社会开展的角度看，通过其自律作用，可以指导汽车维修企业认真负担汽车尾气管理任务，把住维修、质检质量关。  

　　（3）重视汽车维修人才的培植。注重现代修车理念的培植，传统修车一直统治着我国修车行业，它影响着一代又一代的汽车修理工，这种修车流程环节在于校验汽车故障点，这种凭经验修车在以前修车现实中确实办理了不少疑问。但跟着我国改革开放力度的加大和全球经济一体化进程的加快，国产车、进口车大量涌现，品种繁多，低、中、高级车面面俱到，汽车上的高科技产品的配置越来越多。这种局面临我国汽车修理行业形成了庞大的打击，要求每位汽修职员必须面临这全部改变，墨守陈规、沿袭守旧者终将被淘汰出局。传统经验修车法将不再有往日的辉煌，一个修理工今天修车碰到的疑问，也许他以后始终不会再碰到，面临他的大概始终是新车，始终是新故障。在这种情况下，经验无处可寻，再也不可以像传统修车那样，跟着感受走，，感受发动机坏了，就拆发动机，感受变速箱有疑问就拆变速箱。对于现代的轿车，这样凭感受修车是非常有害的。改进汽车修理人才的培植模式，改革职业院校的办学模式，注重现实能力的培植。  

　　（4）掌握新的维修技术。设备越是先进复杂，维修工作就越倚赖于状况监测及故障诊断技术。因而汽车维修技术的开展重点之一即是设备状况监测及故障诊断技术，其另外一个研究重点是不解体保养技术和现场快速修复技术。备状况监测及故障诊断技术，多年来，我国在开发、研制检验设备仪器方面获得了较大的进展，200多家科研机构针对现代机器设备中的电气系统、电子自动监控系统的性能参数的测定等方面获得了可喜的成果，这些成果为建立以后的机器自诊断系统创造了基础。因而从久远来看，设备的自诊断系统将成为状况监测及故障诊断技术的研究重点。在现有互联网上建立基于VRML（虚拟现实建模语言）的设备远程监控与诊断系统，它可以让工程机器生产厂商及时打听到设备现场的运转状况参数，凭据这些参数，故障诊断中心和专家就可以准确、及时地对机器的状况做出校验，并给出响应的办理办法。不解体保养技术及现场快速修复技术是施工现场保证机器行使率的有效手法，因而一直是行业研究的重点。由于它们都是建立在新质料、新工艺的基础上的，因而建议行业在这些方面多做工作，以扩大不解体保养及现场快速修复的适用局限。  

　　3、结束语  

　　惟有凭据汽车维修经管现状不断完善汽车维修经管机制，增强汽车维修行业的横向团结激动自律，重视汽车维修人才的培植，不断掌握新的汽车维修技术，才气使汽车维修经管工作做到实处，真正为汽车发挥最大使用效益奠定基础。