随着汽车在环境趋势上的保有量越来越大，汽车维修服务在汽车行业中所占有的地位也越来越紧张。当前因维修质量造成车子存在隐患，大概车子维修后产生抱怨的，乃至直接造成变乱的，并不在少数。如何尽管削减此类现象发生，成了汽车公司经管层和维修行业经管部门心中一个凶险的不定时的炸弹。是等着客户抱怨、变乱发生或是事先杜绝不及格车辆出厂呢，答案是明显的。交通部早在一九九一年就订定了关联质量经管制度。各地政府一样在这方面下大功夫。汽车维修质量的达标与否直接影响公司的声誉，影响汽车品牌的出名度，服务质量的利害一样影响公司和品牌的声誉。服务没有起点，满意没有终点。因此，汽车维修服务的质量也是有车一族时常谈论的话题。汽车维修质量从狭义的角度看即是汽车维修后的质量、效果如何，维修结果是否达标，是否一次性修好。广义的角度看即是车子在维修后能正常安全行驶。汽车维修质量主要包含配件质量、维修技术与一次性修复率。

　　先说明一下当前品牌4S店与汽车维修质量有关的几个方面：

　　1、汽车维修材料的齐备并及时更新。汽车制造厂商每上市一款新车，都邑有关联的汽车维修材料。有电子档的，也有纸质印刷的。在以后的维修中，对盘问特定车型的维修数据，掌握新车型零部件安装位置，线路特色，维修技巧等等都极其有效。当前我国汽车的品种，车型繁多，配置复杂，汽车维修企业往往难以及时获得所需的维修材料，影响汽车维修质量。每家汽车公司都有技术职员经管这些材料，订定一系列借阅、归还制度，保证维修材料齐备。

　　2、技术职员履历丰富、技术娴熟、合乎从业规定，工作分派合理。机动车经管条例第十八条规定机动车维修业经营有关岗亭从业职员，应当按照国度和省的有关规定经过统一测验，取得从业资格证书后方可上岗。以往，在东风日产的4S店中，车间每个班组的维修职员往往比较多，维修职员技术层次、结构混乱，组内经管困难，制造效率低下，类似吃大锅饭。为了保证制造效率，激动工作职员工作积极性，经过多方钻研，设立多个维修班组，每个班组内设组长，主修、学徒各一名，工作责任落实到个人，学徒能够维修车辆，但必需经组长或主修的严格质量检验，这样对维修质量及维修效率起了有了双重保障。

　　3、配件质量过关，备件对车间的备件满足率高。

　　交通部订定的汽车维修质量经管办法第十二条从事机动车配件代理应当具备下列条件：

　　1）有必要的技术职员和经管职员；

　　2）有健全的汽车配件购买经管、仓储经管、质量检验等经管制度；

　　仓库进货与出库时严格地对备件进行验货，杜绝将质量不过关的备件装置到车上，进步一次性修复率。备件材料根据制造厂商备件装车日期不同，及时更新备件材料，掌握制造厂商变动装车备件消息。而且国产化的备件成本较低，在很大程度上能够勤俭维修费用，必要时能够以免仓库有库存但备件职员盘问备件库存时却当备件零库存处理的环境。

　　4、维修检验装备先进、齐备。随着电控燃油放射体系技术接续进步与发展，汽车的各个部分的应用体系越来越自力，越来越细化，针对各个应用体系制造厂商都有专业的检验装备，维修技师按照检验结果进行维修，非常利便。配有先进计算机技术的汽车诊断电脑的应用对庞大的电控燃油放射体系、车身线路找到了疾速维修的突破口。对于分外部位如内饰的拆装，需应用专用对象，能够以免损坏车辆内饰。装备接续细化运用，好比针对空调体系有荧光粉查漏仪，在不拆解空调管路的环境下，对检查管路接口或车内空调部件漏液有很大帮助。

　　5、对维修技师定期的体系的技术培训，对新进工作职员培训及同一车系的技术学习的体系起关键好处，汽车制造厂商在新车上市以前，普通都邑构造汽车维修单位的技术主干去厂商进行技术培训、新车主要结构培训。培训职员在培训结束进行测验。技术职员将培训的结果在各自的4S店内进行转训。网络交流汽车维修行业维修质量消息，发展技术征询和质量诊断工作；

　　6、对维修的车辆进行严格的检验制度。经过自检、互检后都有一名最终质量检验员。维修检验制度因汽车品牌不同，对汽车维修的评价指标也会有所区别。汽车在运行过程当中工作特征及配件的分外性决意了这一点。进厂维修的车辆必需进行进行汽车维护前检验。在东风日产的车系中，维修养护质量是否及格包含几个方面：

　　1）策动机仓表面是否清洁，策动机工作的5油3滤是否一切检查，策动机工作是否正常，关联附件，如水箱、电子风扇、线路等等是否完好。

　　2）维修完毕的车子经过洗车后，车身表面是否洁净、整洁，包含钢圈及轮胎表面。

　　3）底盘无漏油现象。

　　4）车内内饰没有因维修留下的油污，车内驾驶员应用的灯光、雨刮、喇叭正常。在钣金、油漆车间一样有严格的质量检验制度。在交车前通过最终检验的质量保证，必需满足车间订定的质量标准、维修项目必需一切是完工的、车辆表里必需被清洗，而且检查的场所必需的足够光亮清洁的。通过过程检验和最终质量检验，分析车辆维修质量不达标的可能原因：

　　5）钣金维修是否平坦，新配件是否一切安装，安装位置间隙是否及格。

　　6）钣金修复的密封性，防锈，防雨水环境。

　　7）灯光是否及格包含，包含灯光高低。

　　8）油漆工艺过程精确，油漆外观检查，是否有雀斑，没有针孔、流挂、砂纸痕，橘皮等等。与原车油漆没有色差。

　　在车辆维修完毕后，每道工序的责任人在维修单上签字。对全部在过程检验与最终质量检验时发现的疑问进行分析与总结，按照公司关联制度执行，以免在以后的工作中犯下一样的错误。一样的，中华国民共和国交通部为增强汽车维修行业经管，保证汽车维修质量，订定汽车维修质量经管办法。该办法明白要求：

　　各级汽车维修行业经管部门应建立健全汽车维修质量监督检验体系，执行分级经管。建立汽车维修质量监督检验站，为汽车维修质量监督和汽车维修质量胶葛的调解或仲裁提供检验依据。汽车维修质量监督检验站必需是经当地交通主管部门会同技术监督部门认定后颁发了《检验许可证》的汽车概括性能检验站。汽车维修企业必需建立健全与其维修种别相适应的质量经管机构；汽车维修个体业户应有人负责质量经管工作汽车维修业户必需执行车辆出厂质量保证期制度。质量保证期内，车辆发生故障或损坏，承修业户和托修单位按规定划分责任。在杭州，为标准机动车维修业经营行为，维护机动车维修业环境趋势秩序，保障机动车维修质量和运行安全，保护各方本家儿的合法权益，根据《中华国民共和国道路运输条例》、《浙江省道路运输经管条例》，结合杭州市实际，2007年10月31日杭州市第十一届国民代表大会常务委员会订定杭州市机动车维修业经管条例。条例内从维修质量经管、维修质量检验、维修质量保证期等等各个方面临维修检验机构、配件供应商、维修企业、个体维修业户进行了标准，从而尽最大可能保证车辆合法、安全行驶。如：第二十五条明白规定机动车维修经营者不得擅自改装机动车，不得承修已报废的机动车，不得行使配件拼装机动车。

　　综上所述，汽车维修质量经管是为保证和进步汽车维修质量所进行的观察、计划、协调、控制、检验，处理及消息反馈等各项举止的总称。汽车维修质量检验是汽车维修质量经管的紧张手段，是整个汽车维修质量经管体系中的紧张关节，对维修车辆同等进行三级检验，严格进行汽维护前检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准禁止出厂。