随着汽车维修市场的接续壮大，不少汽车维修门店都出现一个很头疼的问题，路上汽车越来越多，但是每天的进店量却越来越少，营业额渐渐下滑，非常终导致门店岌岌可危，处在要到不到的边缘，就算门店老板很起劲，但是永远没办法找出缘故，更别说对症下药。

　　今天，我们就来谈谈谋划的那些难题。

　　一、营销渠道匮乏对于传统的汽车维修门店来说，他们做的生意大多都是本人门店周边三到五公里局限内的客户。但是通过传统的营销方式，往往是没办法做到这么远距离客户的生意，就算有的话也只是极个体，而且都是低频率的消费。所以这样短距离局限的客源，基础无法满足一个门店所需的客户资源。他们短缺的只是一个被客户所晓得的营销渠道，通过新老客户动员新客户到店消费，让你实现真正做三到五公里局限内客户的生意，而且还不用花费大量的人力物力去宣传，发宣传单等。 

　　二、服务同质化、模式过于传统现在的汽车维修门店数目剧增，门店数目越多，门店的服务和项目同质化就越紧张，每个门店做的项目几乎同样，导致没有本人的门店品牌特点，客户没办法深刻记住你的门店，渐渐丧失客户的猎奇心和兴趣。所以，你可以通过对象的辅助，来增加你门店的特点，宣传本人的品牌特点。 

　　三、网店与车主间粘性差我们很时常说21世纪是人类有史以来发展非常快的一个年代，每一个十年的进度就相配于古时候一个朝代的更换。人们的生活方式有了更多的选定，加上互联网的遍及，产品费用和服务的透明化，很多客户可以在网上选定更实惠更优质的产品，选定更佳的门店去消费，乃至有的客户会测试每一家门店，这样的现象导致很多门店跟客户的粘性越来越差，头回客可能很多，但是转头客却很少。

　　四、员工管理困难现在的员工，很大一片面都是90后的年轻人，面对这群刚从社会出来的孩子，你会发现思想跨越的他们，很难管，由于他们基础不会把你老板当做真确老板，乃至很多时候不是你在炒员工，而是员工在炒老板。固然很多老板定制了很多管理轨制在员工身上，但非常终你会发现，这样或是没办法真正让员工为你做事，由于他觉得他是在为你做事，而不是在为本人做事，基础不积极。