长久以来在国内改装圈一直存在一个疑问，改装件是合法卖的，车子也是合法买的，为什么把改装件装在车上就是不合法的？

      这个问题确实让人无法，是啊，明明有很多的国外的改装件从出厂、订购、报税、报验都是合法合规的，可一到国内装上车就违法了。在这种环境下，不可思议，国内汽车改装文化想要真正的蓬勃开展一直都缺乏一些底气。

      不过，好在随着汽车产业不时开展，这种状况正在改动。去年十月，国务院办公厅所发出的《完善促进消费体制机制施行计划（2018-2020年）》的通知，请求各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委，各直属机关，认真执行。计划中明文表示要积极开展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。

      今年年初两会，全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福和全国人大代表、长城汽车副董事长王凤英也提交了《关于标准汽车改装市场开展 促进汽车消费优化晋级的倡议》。议案中也明白提及了关于培育专业汽车改装人才，展开汽车改装试点等倡议。

      而近日，据改联网音讯称，随着国度强迫规范《汽车车轮平安性能请求和实验办法》等多个相关法律法规发行，再分离国度《机动车注销规则》，自2020年1月1日起，汽车轮毂晋级改装已可合法变卦。

      这条法规后半句“法律，法规和国度强迫性规范另有规格的除外“意为只需有国度强迫性规范停止标准的就能够改，否则则不予合法变卦。可在以前，国度并无关于轮毂的产品强迫规范，但往常随着国度强迫规范《汽车车轮平安性能请求和实验办法》的明年开端实施，轮毂曾经有国度强迫规范。

      那么综合这几条法规可推论，只需你改装的轮毂契合国度规范，就属于《机动车注销规则》（变卦注销）中“法律、法规和国度强迫规范另有规则的除外”的局部，就可合法改装合法到车管所停止变卦注销。

      固然在以前，普通车主在停止改装轮毂或轮胎时，只需尺寸及款式不改的过于夸大或另类，路上交警是不会拦下你的，但在验车时由于仍属非法改装，就要换回原厂车轮，很费事。

      但从明年起，由于轮毂改装已有法可依，你改的轮毂只需契合规范，在车管所合法变卦注销之后，不只不用担忧你的BBS再被交警查，验车也不用费事了。

       不过，车友们暂时也别兴奋的过早，轮毂改装明年合法化还只是参考各项法规理论推导出的结果，明年能否详细落实还两说。再说目前国内各中央交警针对改装车的详细规范也不相同，所以大家暂时还是以慎重为主，想改的话能够先方案着。

       轮毂改装合法还只是汽车改装合法化的一小步，目前汽车改装范畴仍然还有很多法律法规制止中央，或无法规可依的灰色地带。比方，好多刷了数据、装了增强杆、换了避震的性能控改装车主们，固然车辆从表面上也看不出几改装痕迹，但碰见交警还是会老诚实实，改了排气的就得更低调。

       而且改装车一旦发作事故，甭管事故缘由能否和改装有关，在沟通保险公司停止理赔定则时都会比拟费事。不过这里插一句，日常驾驶低调是好事，飙车什么的，还是要去专业场地。

       总的来说，目前国内改装文化的开展还是很不容易，有很多阻力，改装文化的春天还尚未真正到来，还需大家一同努力共创更好的改装文化气氛。目前国内汽车文化开展的时间还并不长，但好在我们具有足够庞大的汽车保有量，公安部统计数据显现，截至2018年底全国汽车保有量已达2.4亿辆。

      既然土壤如此庞大，相信有一天会孕育出真正的汽车文化以及汽车改装文化。国内也会不时呈现，诸如沃尔特湖等国外精品改装车聚会一样的汽车文化盛宴。

      OK，言归正传，你的轮毂想好怎样改了吗？