汽车维修市场到处是黄金！

　　当这句话成为行业共识，在汽车维修市场捞金变得不辣么容易。

　　跟着汽车配件费用日益透明，利润渐渐趋薄；今年，汽配市场销量整体下滑，从业者开始惶惶：未来，汽配市场的发展趋向是怎样的？汽配行业从业者在为消费者提供更好服务的同时，怎样保持利润连接增进？

　　前景好高利润难期

　　1~5月份，企业轮胎销量下滑大概30%。与其同行的业内专家介绍，当地非常大的汽车灯具代理商销量也下滑30%。

　　国际、国内投行携大批资金涌入汽车维修市场；京东、阿里巴巴等电商开拓汽配平台，中国移动、中国联通、中国电信三大运营商纷纷确立服务于汽车维修市场的平台。这表明业内外对汽车维修市场信念实足。

　　2020年前，中国汽车产销依然将保持8%~10%的增进速度。2020年，汽车保有量将增进至2.5亿辆。这显然为汽配市场前景好的概念提供了佐证。

　　也有业内从业者及专家觉得，汽车维修市场前景好，但与高利润无缘。

　　竞争越来越猛烈，费用变得透明，汽车零部件维修服务将渐渐告辞高利润。

　　产业集聚是方向

　　怎样增强盈利能力成为汽配市场从业者关注的焦点。

　　以山东省广饶县为例，该县早已成为中国轮胎产业和世界轮胎产业重镇。但是，该地汽配市场从业者赚钱水平与国际优秀水平尚有差异。

　　做好产业集聚，打造专业化汽车服务业平台是汽车维修市场的未来发展趋向。这种集聚模式有利于为消费者提供品牌化、专业化的服务，在O2O等车业服务模式、电子商务横空出世之时，维修服务产业集聚合乎消费者和从业者的利益。

　　形成产业集聚另有利于循环经济的推进。产业集聚有利于企业采取逆向物流的模式对旧品进行收购再行使。