4S店，曾一度是品格、服务和诚信的代名词，然而现在却圈套密布。连日来，羊城晚报不断接到车友报料，称4S店“宰车”加倍“心狠手辣”，行内起码有五大潜规律。对此，采访了长期浸染于汽车行业的少许维修专家，教大家怎样应对汽车维修潜规律。

　　潜规律一 事故车越修越伤

　　把事故车送往4S店，是要为其“疗伤”，然而没想到的是被4S店“手术”过的事故车却越修越伤。日前，广州市民崔小姐将自己那辆因交通事故而紧张受损的轿车送到广州黄埔大路的某4S店后，却从同事处得到了一个让她很吃惊的消息：少许修理工经常会在事故车定损之前将车上片面较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件乃至残次件。

　　修理工最喜欢修理事故车，因为通过事故车不但可以大赚一笔，还不会为自己带来麻烦，若事后车主有任何的质疑，修理工都可以把义务推到事故上，令车主“疲乏”辩驳。

　　有车友还透露，被换上的旧件和残次件可能继续“留在”车上，辣么事故车也将越修越伤。

　　提醒：对事故车相关情况进行记录确认

　　某4S店服务总监建议，送修车辆时若得知故障不可以当天办理需求将车留厂，车主最好与维修站一起将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及对象等进行确认、记录。另外，监视相关工作职员为自己的爱车第一时间进行定损，并拿到定损单之后再走人。而且车主在车辆维修过程中注意每个更换关节，并在更换配件时要求4S店将调换的配件进行展示，这样可以防止使用副厂配件。

　　潜规律二 熟人更易“被宰”

　　“熟人好办事”，所以险些全部的用户人群都认为和4S店的相关负责人“混熟”是以免被“潜规律”的最好方法。然而，在汽车4S店修理工面前，大家所谓的友谊都会显得苍白疲乏。有位自称曾在4S店工作的网民“车车通”称，曾在其公司经理的授意下，对他前来为车做保养的同事“潜规律”了一次。在检修保养时，维修工暗暗在汽车发动机的气氛格里塞了一小团棉纱，发动机的通气渠道被堵，汽车跑起来乏力，所以就说由于前期保养不敷好，发动机磨损紧张，必须要换发动机缸头。就这样，该公司从其经理同事那里赚了1万多元。

　　提醒：紧盯车辆维修过程

　　建议车主在为自己的汽车做保养前先电话预大概，然后再凭据预大概时间将车子开去做保养，这样普通情况下的保养只需求两个小时摆布，而且现在许多4S店的维修车间跟客户休息区都是用透明玻璃相隔的，车主可以清楚看到自己爱车的维修过程，车主可以紧盯车辆维修过程中的每个细节。

　　潜规律三 维修清单和现实维修项目不符

　　轿车因事故大修过后不到一周，便发现其在经由不服路段时摇晃剧烈。领有十余年驾驶经验的郭先生校验是车子的前避震有疑问。但是，在之前保险公司的公估定损汇报清单中，前悬挂被列在了保修清单里，属于要更换的部件。刚换过的部件怎么这么快又出现了疑问？后拆车检查发现，前悬挂并无更换。

　　保险公司的公估定损汇报与现实维修清单相差甚远，车行注释称，《定损汇报》只是车行为了申请赔付需求而“设计”出来的一张清单，目的只是为了使金额能够满足修理的需求，结算单上才是真正的维修项目的表现。然而，维修清单上的项目也并无实在反映全部的维修项目，郭先生发现清单中所说的更换了两个轮胎，其实只换了一个，另外一个是补的。

　　提醒：对收购件进行确认

　　事故车定损并维修过后，保险公司会去相关4S店对那些更换件进行收购，所以车主可以要求4S店在保险公司收取这些收购件时通知自己前去确认，然后再与4S店所列出的维修清单进行查对确认。

　　潜规律四 夸大毛病进行“套餐维修”

　　信口夸大汽车毛病，让车主进入“套餐维修”是4S店捞钱最快的方法之一。车在启动和刹车时可以听到“咯噔”异响，怕出大毛病，便去4S店检验，此时也恰好收到4S店手机短信说车主可以享用免费检验。4S店的检查结果表现可能有两个疑问，一是机角胶出了疑问要换，费用大概1700元；二是方向机漏油，费用大概2900元。别的，车的尾气管烧穿，换一个要900元；发动机的皮带要两根一起换，费用是400元。

　　发动机皮带是5个月前刚换新的，怎么不妨坏的呢？到普通汽修店检查，发现不是机角胶和方向机出的疑问，而是车底工字梁上的两颗螺丝松了，这里的维修工前后花了不到10分钟，花消10元，就把疑问办理了。

　　提醒：向4S店索取检验凭证

　　在车辆维修服务中，这种情况确凿时有发生。遇到代理店建议车主更换零部件时，若用户人群无法确认服务职员所说情况是否属实，可以要求工作职员拿出响应的检验凭据。好比可以要求劈面观看维修职员的检验，调查其操纵的方法和流程是否规范，检验的结果是否有说服力。

　　潜规律五 配件只换不修

　　轿车钥匙因失灵而无法打开车门，《汽车使用介绍书》上表现是由于钥匙电池电量不足所致，于是陈先生将车开到4S店更换电池。但工作职员打开车钥匙检查了一番之后却坚称，车钥匙失灵的原因是其要紧部件出现了疑问，目前唯独的办理办法即是重新配换一把钥匙，而这需求3000元。无奈，只好去路边一维修店进行电池更换，结果只用了2元钱便搞掂。

　　一位自称长期在4S店工作的网友称，许多4S店都有维修配额，车行经管职员为了到达红利目的直接给4S店下发配额。“这一征象直接导致了维修不良征象的滋生”。“神行者”指出，对于汽车维修来说，某一固定故障所需求的维修费用是确定的，但为了实现维修任务，少许不负义务的维修职员就把这些费用直接转嫁到客户身上。原本只需花数十元维修的故障，他们直接要求车主更换零件，大大增加了维修收入，让车主吃尽哑巴亏。

　　提醒：车主注意积累汽车常识

　　出现上述情况，车主应要求对方出示检验凭证。但有些情况确实相对难校验，好比，有些维修工建议更换零部件来办理的疑问，其实仅仅通过维修就可以修复，这种情况很大程度上取决于维修技师的能力。所以，建议车主同事们平时要注意积累少许根基的汽车常识。