跟着京东宣布实现对淘汽档口的回收，正式进入汽车后市场，汽车后市场又迎来新一轮血本进入的高潮。同时，汽车后市场连锁服务品牌车享家日前也正式宣布获得由平安、中国平静和招商财富配合投资的大概10亿国民币B轮融资。

　　跟着中国汽车保有量的不断增加，汽车后市场一直被认为是一个后劲巨大的市场，也成为血本关注的核心。前几年，跟着互联网技术的推进，一大量在线洗车、在线保养、在线二手车等互联网汽车后市场平台如雨后春笋般出现。与之前夸大轻资产的模式不同，现在这些后市场平台更关注重资产、线上线下买通和消费者体验。再加上血本的大量进入，国内的汽车后市场格局将发生重大变更。

　　态势 汽车后市场再迎血本高潮

　　据打听，京东将在淘汽档口原有业务和平台基础上进行革新和晋级，打造国内首个汽车后市场全家当链一体化平台。而阿里、易车等一大量互联网企业都首先进入汽车后市场平台，汽车后市场迎来新一轮血本比赛。

　　据公安部交管局最新的统计数据表现，目前天下汽车保有量达2亿辆，平均车龄已靠近5年，即将进入汽车维修等后市场需求的高峰。交通部分预计，中国汽车后市场年均增速将超过30%，2018年以后规模有望突破万亿元。

　　云云巨大的市场势必会引起市场的宽泛关注，越来越多的血本首先大举进入汽车后市场平台。只在近半个月内，就有数起关于汽车后市场的投资杀青。

　　日前，国内用车问答服务平台“汽车大师”宣布获得易车、戈壁创投投资的4200万元A轮融资；嗨修养车也宣布实现新一轮数千万元融资；车享家12月1日正式宣布获得由平安、中国平静和招商财富配合投资的大概10亿国民币B轮融资。

　　途虎养车则在近几年连续获得多轮千万级融资，在近期实现了D轮首笔融资后，市场估值到达50亿元国民币，汽车后市场行业独角兽职位渐渐显现。从初期把要紧精力密集在比较规范化的轮胎项目，到提供高质量的汽车保养服务，提高用户粘度并形成品牌认同，使得线上+线下的养车体验成为日常生活的一片面，构建品牌全生态。

　　对于这些血本投资的新意向，业内人士表示，这是自2015年后，新一轮血本密集进入汽车后市场的高潮。跟着技术的推进和市场成熟度的提高，整合汽车后市场的时间窗口已经成熟。尤其因此互联网企业为代表的线上平台已经首先具有这个能力和资源，这将有望完全改变汽车后市场的秩序和格局。

　　前景 重资产职业化成未来趋向

　　在上一轮血本对汽车后市场的结构中，大量轻资产的上门服务平台一时间各处开花。在短缺完备的线上线下服务网络和服务能力的情况下，各大平台首先了疯狂的费用拼杀,“一元洗车”“免费保养”等火爆一时。但这些平台在烧完了第一轮投资后，大片面都很快销声匿迹了。受此影响，汽车后市场也迎来一段时期的血本穷冬。

　　正因云云，越来越多的投资者首先对汽车后市场互联网平台线上线下的重资产模式越来越重视，越来越分解到汽车后市场业务对线下服务的规范化、场景化的依赖，以及职业化服务对于汽车后市场的重要程度。

　　出行平台一直是投资的热点，如共享单车、共享汽车等，但轻资产的模式越来越不被投资者垂青。完善的线下服务能力和规模化结构成为投资人关注的重点，纯线上的模式现在已经很难再获重视，而且由于线下资源很难撬动，纯线上模式要走向线下也很艰苦。

　　例如，车享家背靠上汽集团，选定了自建直营店的模式，已经开展为概括店、中心店、社区店、加油站店等多样化的门店；业务也在走向多元化，除了以汽车维修保养切入的后市场根基业务，还新增了很多特色服务，好比上门接送车、紧急救援、星夜救援等服务，目前已在天下杀青“百城千店”的高密度结构。

　　而途虎养车注重平台规范化建设，构建线上提供链系统和线下服务系统，在天下构建了途虎厂家店与安置同盟服务门店为主体的线下服务网络，而且构建了自有的仓储物流系统。

　　少许专家表示，汽车后市场的空间很大，但目前很少有人能将整个家当链条整合在一起。市场经营主体疏散、服务杂乱不齐仍旧是这个行业目前最大痛点。正因云云，今年以来，血本结构汽车后市场的关注点，渐渐从流量转移至服务和落地之上。

　　转型 市场格局将迎重大变更

　　凭据中国汽车后市场蓝皮书数据表现，汽车后市场整体行业利润可到达40%至50%，而个别细分行业的利润则更高。在蓬勃国度，汽车生产与贩卖的利润大概占整个汽车家当利润的20%，零部件提供利润大概占20%，其余60%的利润是在服务平台中产生的。而目前我国汽车后市场可开发利润仅占10%左右。

　　同时，统计数据表现，在4S店系统以外，目前市场上共有超过40万家汽车维修服务店。但其中，拥有二级以上天资的汽车维修店不足十分之一，服务质量远未到达消费者要求。

　　对此，专家表示，跟着互联网技术的推进，未来传统的那种“小、散、乱”的路边店，以及那种成本高企、服务死板、不便捷、用户体验差的专营店模式都将面临越来越困难的市场境地。

　　取而代之的因此互联网技术为基础，买通线上线下资源，通过线上实现便捷服务的平台，同时通过品牌化、规范化的线下网点给消费者以良好的体验。结果是形成更有效率的家当新格局，众多有着强大线下基因和家当资源的介入者，将会引领整个行业的厘革。

　　在汽车后市场平台一定会出现独角兽企业。介入汽车后市场将是一个长期的过程，所以长期有红利能力的团队会更被看好。而重资产的模式无论是从运营、经管还是资源调动方面，都具有别人无法比拟的上风。