疫情使得美国这样一个长期以来致力于出行便当的国度发生了翻天覆地的变更。人们驾车出行的依赖和需求急剧下降，新车生产陷入窒碍。

　　固然汽车零配件市场平台也不可以幸免于疫情的影响，但那些领有强大的直接面临花费者（DTC）电商基础的公司和那些迎合汽配爱好者的公司的处境比其余公司要好。

　　在历史上，汽车零配件市场是增进稳定但很疏散的行业。

　　三十年的长期增进

　　在疫情之前，汽车零配件市场连结着长时间的增进，所以吸引到了不少投资机构的关注和乐趣。全球汽车保有量的激增，以及汽车的使用寿命大大延长使得汽车零配件市场长时间增进。这也刺激了花费者对旧车进行投资，同时推进了零配件市场服务和更换零部件需求的增进。

　　在短期内，乘用车的行驶里程在疫情时代急剧下降，这无疑意味着轻型汽车更换零件和服务的需求将削减，因为汽车消耗削减、碰撞和相关维修也会削减。中型和重型汽车零部件和服务的前景则稍好，因为在疫情时代，对卡车运输和其余运输系统的依赖会有所增加。

　　中期来看，跟着进入“新常态”，可以预测，疫情变成全球经济混乱和低迷将导致很多花费者推迟决策中的购车决策，一旦人们首先重新驾车上路，对汽车维修、更换和晋级配件的需求将有所回升，这宛若是合理的预测。

　　汽车爱好者市场

　　在汽车零配件市场行业中，有一个细分市场在疫情面前阐扬得还算不错，那即是直接面临花费者（DTC）的汽车爱好者细分市场。

　　汽车爱好者真正热爱自己的汽车，他们对费用的敏感度比其余零配件市场花费者要低。和很多人同样，汽车爱好者也被动待在家中，他们行使这段时间来恣意放纵自己对园艺、家居装修或健身的热爱，他们现在可以在车库里连结社交距离，花时间享用自己的爱好。

　　由于目前很多实体零售店都已封闭或只提供路边自提服务，所以，领有完善的在线服务的公司具备上风，因为他们可以在网上展示产品，并通过互联网开展业务，而顾客不需求脱离家就能获得服务。

　　电子商务不再是可有可无

　　目前，汽车零配件市场零售商都在争先恐后地推出或完善自己的电商产品。然而，很多DTC汽车零配件企业在早期就转向线上，而且已经开发出了强大的数字平台，能够吸引、刺激涉猎者并将其转化为购买者，这种上风在当前情况下很明显，而且一旦恢复常态，这种上风不会消散。在疫情之前，完善的电商计谋和可靠的平台曾经是，而且已经被证实是面向爱好者的企业开拓市场的差异化上风。

　　这一点得到了进一步的支持，这将是电商接纳曲线上可能出现的阶跃函数式的奔腾。疫情也使得最不愿意接受电商的人们转向线上。

　　当面向爱好者的DTC零售商来说，这意味着将购物和购买体验的方方面面都转到了网上。

　　· 通过电子邮件、社交媒体平台和网站来接触和吸引顾客。

　　· 开发优质的网站，提供不同凡响的客户体验。

　　· 行使数字化的手法：视频、网络钻研会、在线演示和操纵指南，以在顾客的购买过程中尽早、经常地鼓舞顾客；以及

　　· 在购买后采取“客户胜利”的技巧，确保顾客感到自己是你的在线社区中的一员。

　　汽车零配件市场受投资者钟情

　　在疫情之前，汽车零配件行业因其三十年来的增进一直很稳定，尤其是在经济衰退的情况下永远连结生气而受到投资者的高度钟情。这是一个高度疏散的行业，既有夫妻档公司，也有创新型企业，他们将年头转化为受欢迎的办理方案。

　　针对爱好者的DTC平台，其强大而成熟的电子商务方法在疫情时代经受住了考验，在某些情况下还能茂盛成长，这类平台将受到特别关注。

　　然而，鉴于经济学家们预测经济将紧张失调，某些成分可能对该行业产生影响。

　　· 若经济打击的局限够广，影响够紧张，那会抑制爱好者市场的花费。

　　· 若疫情对零配件市场提供链造成深度破坏，供货量将受到限制、交货时间延长，货运成本增加。

　　汽配行业将迎来反弹

　　即便在这种庞大的不确定性下，也有理由相信，一旦美国经济重新开放，汽车零配件市场将会强大反弹，特别是若经济受挫导致花费者推迟购买新车，转而选定维修或晋级现有车辆。但即便是在经济窒碍的情况下，汽配行业中迎合汽配爱好者的企业也将成为亮点。

　　眼下，汽配市场行业面向爱好者的DTC电商细分市场的需求前景良好。那些已经行使数字渠道培育汽车爱好者客户的平台，将最有可能在疫情时代及其之后快速成长。

　　然而，提供链疑问、成本上涨和支付的削减，都是真正的威胁。经济窒碍状况的连接时间将决意受影响的程度。