进入了七月份，由于降雨相对多，很多省市曾经开始陆续进入了看海模式，每年到了这个时候，都有一大量的泡水车出现。这些泡水车中，真正拿去报废或者是拆车卖配件的少之又少，大片面的泡水车最终或是维修好又继续流入到了二手车市场上。

　　固然说很多人都怕买到泡水车，但是每年的二手车交易量辣么大，大片面的泡水车都照样看成平常车给卖出去了，只但是很多的人买了泡水车而不自知，日后天天修车的时候才忏悔莫及。固然网上有很多的说明怎样辨认泡水车的技巧，但是你有张良计，我有过桥梯，那些所谓的技巧在现实中基本上都没什么大用。

　　由于在专业的汽修工眼前，泡水车是可以处理得基本上看不出来，即便是内行，一不小心也会被蒙骗过去。由于泡水汽车维修的第一步即是，将水浸到的部位全部拆空进行清洗，然后除锈防锈处理。线束蛇皮管和所有的零部件全部都是要用刷子刷洗，然后用高压水枪冲洗干净，而且晾干。

　　清洗实现以后，就要开始搜检清晰了，所有的线束插头全部要用酒精清洗然后用防锈剂喷一遍，电脑板，掌握盒，保险盒能拆开干脆拆开用酒精浸泡一会，然后吹干进行防锈处理。这样处理的线束可以确保三四年以上不会出问题。把这些全部弄好就可以进行装车了，然后把泡发的真皮座椅和门板重新包皮创新。

　　经过这样细致创新的泡水车，还原度能到达90%以上，若不是特别懂行的人一般是发现不了的。这样的泡水车干脆都是当做精品二手车贩卖，就像某二手车网站的宣传广告说的同样，卖家多卖钱，卖家少费钱，朋友们都开心。

　　固然汽修小哥本人也修复过很多的泡水车，但是小哥也不敢肯定就能分辨出所有的泡水车，今天和朋友们分享下本人多年修车的一些经验心得，希望对朋友们能有些赞助，起码以后买到泡水车的概率会更小。搜检二手车是否是二手车，开始第一个要搜检的或是线束，固然泡水车在修复的时候会对线束进行处理，但是仅限于表面，蛇皮管里面或是会有少量的泥沙和水渍的，所以需要将线束皮管拨开才气搜检到。

　　搜检泡水车的第二个适用技巧即是扯皮条，对即是扯皮条，将车门的密封条车开，看B柱装修板和B柱之间是会有灰尘，若有轻微的灰尘是平常的现象，若一个车龄三四年以上的车，但是裂缝里面却干净的没有一丝灰尘，辣么泡水车的概率非常大，不用考虑，干脆PASS。

　　好了，感谢您能看到这末了，关于汽修小哥前面说到的这是关于泡水车的修复历程以及辨别技巧，你们有什么观点或者意见呢？