凭据观察显示，很多汽车在使用1～2年以后，若车上有融合真皮坐椅，就轻易由于使用不小心所造成的污渍、汗渍的腐蚀，或者可能会出现刮伤、褪色、龟裂的情况。使得本来很高档的车子，显得十分陈旧。垫上坐垫固然可以掩饰，但真皮的舒服性和装修性就减轻了。

　　而非常近一些汽车美容店推出了一种真皮修复技术，据打听通过真皮修复，可以将真皮坐椅上出现的掉色、局部刮伤、龟裂、老化等现象非常大限制地修复，而且经修、创新或局部补伤后的皮革具有松软的手感、自然温柔的光泽、能保证皮革的弹性及良好的透气性能。

　　这一技术主要是面向那些使用过2年以上的高档车，如常见的奔驰系列、宝马系列、凌志、保时捷卡宴等，另外是一些想要卖车的车主，由于皮面创新后，车子的费用会变得更高。

　　车子上真皮使用的部位主要在坐椅、方向盘、车门板几个地方，也是使用率相对高的地方。真皮表面是色层、中心是皮层、底部是纤维层，而我们时常见到的真皮褪色普通指色层零落，而修复也主要是针对色层进行修复。下面以真皮坐椅为例，说明一下全部真皮修复的历程。

　　皮座清洗：开始要用软刷子、半湿毛巾重点清洗需要修复、有皱纹的皮面，由于这里的灰尘很多，然后用干毛巾擦干。如许做的目标是为了保证皮革表面的清洁和干爽，后续质料才气更好地渗透皮层。

　　皮座打磨：接下来要用水砂纸打磨需要修复的表面，若有一些龟裂的硬块要除掉，打磨后的皮屑用牙刷刷除。

　　软化补伤：在处理事后的皮革表面涂上皮革软化剂，用来软化发硬的真皮，然后再按照“添补———打磨———添补———打磨”的挨次涂上补伤膏，这一历程就和汽车喷漆内部的“补土”工序同样，只但是施工对象是皮面不是漆面。

　　处理上色：上色前还要在皮层表面喷一层处理剂，用于除去分解皮层污渍、纤维，然后尽快在60～150秒内上色。上色要对应色卡选定颜料、用喷枪均匀喷涂皮层，非常后再喷上起到固色好处的后处理剂。

　　真皮修复的费用凭据车型的不同在1000多元至2000多元，方向盘的修复在300元左右。由于市面上一套的真皮价位也有相对便宜的，所以经济型车做这类项目似乎不大划算，但是对于高档车来说一套真皮要上万元，而且很难购买到，因此高档车若皮面出现损伤来进行修复就相对划算。更紧张的是，修复可以把陈旧的汽车皮革成品变废为宝、削减社会对木料及动物皮料的消耗量，另有一定的环保好处。