近年来，随着国内汽车行业的蓬勃发展，汽车美容行业在朝阳已经成为一个备受推崇的行业，但由于缺乏相应的行业标准和进入壁垒，“一抹布一桶水，一店三人”一度成为许多汽车美容维修店的真实写照，肮脏、混乱、贫穷成为形容汽车美容维修店的常用词车主。

　　汽车美容店遍地开花

　　“咝咝，咝咝，咝咝，咝咝，咝咝，咝咝，咝咝，咝咝，”几分钟后，一个中年人一手拿着一块抹布和一手提着一个水桶，开始清洗汽车，而汽车不时来到商店门前等待清洗。最近，记者在重庆多家汽车美容院门前看到了类似的场景

　　“楼下的洗车店太多了，停在车库里的汽车经常塞满了小的贺卡广告。”重庆，一个大社区的居民杨先生告诉记者，他们社区有成千上万的家庭和大量的汽车。因此，社区外隔一段距离就有一家洗车店。"自从这些洗车店开张以来，这条路就没修过。"

　　记者发现，随着私家车数量的增加，汽车美容行业已经成为重庆，重要的服务业，尤其是在重庆，市区，汽车美容商店遍地开花，各种规模的商店遍布街头。

　　“汽车美容的概念于1994年在中国出现，现在它已成为一个广泛普及和高度专业化的服务行业。”重庆一家汽车美容店的负责人表示，汽车美容店最大的业务量是洗车服务，而最大的利润是各种维修和备件更换。他认为现有的汽车美容店不足以渗透整个行业，未来还会有更多的店面。

　　事实上，洗车业属于汽车美容和修理行业，一些洗车店是在汽车修理厂设立的。住宅区和道路两旁有不少洗车店，车辆随意停放，道路交通设施经常遭到破坏。

　　有业内人士表示，汽车美容行业是朝阳，的一个行业，商店遍地开花是行业发展的需要，但也要保证花开之后不凋零。

　　没有统一的标准

　　调查显示，重庆洗车的平均价格在10元到30元之间，自动洗车的价格更高；汽车中的除尘和臭氧消毒等清洁项目花费了数百上千元

　　然而，进入汽车美容和装饰行业的门槛相对较低。一个小规模的美容店和装饰店只需要三到五个人，一个高压水枪，几瓶汽车蜡和几卷防爆膜，外加一些简单的工具就可以开张。更重要的是，只需一根水管和几块抹布就可以在路边开一家方便的美容店。

　　据了解，汽车美容装饰行业的考核标准尚未出台。有人车主告诉记者，虽然4S一些汽车品牌的店铺都有自己的装修部门，相关人员也接受过厂家的正规培训，但他们基本上只做装修工程，如打磨、清洁内部、安装倒车雷达等。对于贴防爆膜和密封釉的业务，基本上是外包或由专业技术人员处理。

　　此外，由于缺乏统一的服务和收费标准，收费取决于车主与店内员工的口头协商，许多汽车美容店曾多次与车主发生纠纷。

　　“由于美容装修后很难在短时间内区分质量和效果，市场上到处都是未经正规培训、没有专业品牌产品、专业机械设备和服务质量保证的‘四不’美容装修店。”重庆，一家4S商店的负责人陈方说，许多商店对市场一无所知，要价过高。虽然

　　随着中国汽车工业进入的稳定增长期，作为汽车工业的重要组成部分，汽车美容行业的发展近年来受到广泛关注。据统计，截至2017年6月底，全国机动车数量达到3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆；机动车驾驶员有3.71亿人，其中汽车驾驶员3.28亿人。

　　"汽车美容市场的蛋糕会越来越大."重庆多家，汽车美容店的负责人认为，人们对汽车美容保养的观念已经发生了变化，“爱车不爱车”的观念正在逐渐流行。车主开始注意汽车的维护，并愿意花更多的时间和费用来维护汽车。

　　“未来，汽车美容保养行业将迅速崛起，但目前‘政企分开’的发展态势在一定程度上限制了行业的发展。”中国连锁加盟协会的专家表示，连锁经营是规范中国，汽车售后服务的较好方式，是通过连锁经营实现品牌化、专业化、标准化和规范化的理想举措。

　　许多业内专家承认，汽车美容行业将成为未来最具发展前景的“黄金行业”之一，成为整个汽车行业的“第二桶金”，但目前该行业已被搅入一滩浑水，政府相关部门也需要加强管理，如成立行业管理部门，科学合理地规划辖内城市洗车店网点，消除行业恶性竞争；实行市场准入管理，同时物价部门将出面制定固定的收费标准；规范行业经营行为，防止偷税漏税。