和汽车维修厂打交道最使人写意的结果是很快将车修好，而且不消返工，最坏的结果不妨一次次使人沮丧的历史，犹如吃了黄莲苦味久久不可以散去，少许很不幸运的车主修车的历史简直是一次次严酷的考验。其实许多车主并未分解到他们所饰演的角色往往决意修车的好与坏。

　　 1、配件涨价率（最高限额）：

　　出厂价+25%

　　批发价+12%

　　零售进货配件不容许涨价，容许收取3%的代购手续费

　　 进口配件+30%

　　 2、工时费：由于企业类别差异很大，因而工时费差别也很大，尤其特大概维修站或专修厂，客户在维修前可参考企业工时牌，但这些收费规范必须报本地工商局及行业经管部分存案。

　　3、税率普通与服务类企业同样，但有相当一片面一、二类企业按增值税计较，因此在这片面配件涨价时必须扣除增值税，以免重复收费。

　　4、对于外加工费普通含在工时费里，不容许另外计较。

　　第三、目前汽车维修企业竞争很激烈，大片面企业都以贬价作为竞争手法，因为维修企业目前利润已经很薄，因此过分的压价反而会适得其反，好比用劣质件替代优质件来蒙您。在少许大型维修厂里，长期客户跟着时间和花费资金的积聚，会得到不同级别的优惠。第四、对于车主自带配件疑问，固然看似暂时省了片面质料费，但修理厂可能为此推卸往后发生的质量义务。国内汽车修理厂面临客户要求赐与打折时普通都采取减免工时费的技巧，而质料费很少打折。因为个别修理厂往往以配件进价为藉词，并摆出一副使人怜悯与无奈的样子，其实真正在收费时早以把予先决策内的扣头加到了质料费中。车主与修理厂的最终结算普通质料费要占总费用的60％摆布，因此车主应特别提出对质料费的扣头，这样做的结果一方面表示对修理厂工时价值的尊重（在国外工时费是*不可以打折的，因为对工费的打折意味着对品德的侮辱），另一方面可以真正获取最大的让利。

　　因此自带件即是将修理厂*大的利益挖走，企业能不为此而推卸义务吗？更何况遇到自带件时，修理厂普通都会事前声明或与车主书面形式大概定因自带件引起的质量疑问企业概不负责。

　　在国外，一是由于配件提供渠道的质量保证系统相对健全，二是在保证工时费没有扣头的情况下，对少许费用高的配件、疑难杂件，修理厂会主动提出让车主自己去购买，而且还报告他们到哪些市肆能够买到这些配件，乃至于报告他们到哪能够买到扣头件、拆车件。车主面临修理厂这种经营技巧感到很亲切的同时，配件代理商家却已凭据修理厂推介车主购买的总费用按百分比再返还给修理厂，修理厂并不吃亏。目前这种推介技巧在国内市场还不可以实现。再者，由于车主对配件质量的识别能力毕竟有其常识的范围性，不要简单看到少许配件可能认为没有什么技术含量，而现实却并非云云。如我们多见的空气滤清器芯，其纸芯的质量，关系到发动机运转的正常与否，劣质的纸芯不仅不可以起到过滤作用，反而会由于破损被吸进气缸，造成紧张后果，这样的例子不胜枚举。

       第五、对于片面进口*车，由于国内某些区域或某些加油站燃油品格不高，燃油系统容易出现故障，但这片面故障普通进行清洗、换油后即可排除。若因此而换件那就值得研究了。

　　第六、跟着科学技术的开展，种种汽车增加剂越来越多，作为普通花费者来讲很难校验这些增加剂的品格和特征，而大量的广告却影响着花费者的选定。不可以说全部的增加剂都没有用，就目前而言国内市场上的汽车用制品油都加过种种增加剂。对于少许轻微的毛病针对性加一点增加剂确实可以办理疑问，但故障征象很紧张时还是进行完全维修较好。由于盲目加增加剂而引发的拉缸、烧瓦等变乱是许多的。许多汽修厂为了省事也会给客户使用这些产品，当您的车被加了增加剂以后，一定让其在维修单上说明，以备后患。

　　第七、普通维修费超过5000元以上应与修理厂除签订接车单（施工单）外还应该签定正式维修合同（5000元以下的接车单（施工单）视为合同单）。正式维修合同书有着统一的规范内容及双方权利、义务、并指出正确的处理胶葛的渠道。千万不要怕麻烦而不祥这些程序，因不祥这些程序变成胶葛触目皆是，作为一个现代花费者要逐步树立用法律自我护卫的分解。

　　第八、若您有望维修人员认真善待您的车，您就必须向他们表示出您对自己汽车的很在意。因而不防在送修之前将汽车室表里都清算干净，乃至于在交车之前当着业务人员面临车表里的一点点瑕疵进行处理，这会表现出您很在意，从而促使他们分外进行认真维修服务。

　　送修时可以用副钥匙。修车前，可把私人物品放入行李箱，将副钥匙交给修理厂。车都有主副钥匙之分。主钥匙可打开点火开关，还可开启车门、行李箱和油箱，副钥匙则只能打开车门和点火开关。普通桑塔纳、捷达、丰田佳美的副钥匙是铁把的，宝来、帕萨特、A6的副钥匙没有遥控装置。

       第九、人们常说百病成医，因此有的车主在把车送到维修企业以后，由于不宁神，习气在维修人员进行维修的过程中指辅导点，其实，这样做是不对的，汽车故障是变化多端的，我们常说：同样的故障有不同的征象；而同样的征象不一定即是同样的故障引起的；尽管是同样故障也不一定用同样的办法来办理。现代汽车是由多个复杂系统有机的组合而成，这里面存在许多辩证成分，因此盲目地指辅导点指会带来反作用。从礼貌角度来讲，这也是对维修人员的不尊重，会极大地影响维修人员的感情。固然，偶然由于车主经常和自己的车打交道，对自己的车性能、特点、毛病一定比维修人员打听得更深，一旦发现维修人员不恰当的操纵时，一定找到合适的渠道，适当的机遇，委婉地提出不同定见或建议。总之，掌握一个度。一不失面子，二反而会博得别人的尊重。       

　　第十、在与维修厂的业务人员、技术人员，乃至工人接触时要尽量注意礼貌，千万不要摆出趾高气扬大老板的架子，要尊重他们、要和气，乃至与他们建立良好的关系，以上人员与维修时间、费用、质量关系密切，多一份友善，多一份信任，这样往往会到达事半功倍的效果。