汽车出故障很平常，但出了故障后是否能修好才是关键，故障现象越明显，故障越紧急，越容易修好。好比打不着火了，故障现象很明显，缘故也就辣么几种，电路、油路、灯号，用破除法就能够轻松找到故障。但有的故障就不是这么简单，缘故非常多，乃至无法维修，真的另维修大师傅都很头疼，大概有这么几种。

1.偶发性故障

      无论什么故障，只要是偶发的且没有规律的，都是很难修的。故障出现了，还没到修理厂，又平常了。无论曾经发生过多大故障，只要到了维修厂没有故障现象了，辣么就不容易搜检出来，由于测量和搜检肯定都是全部平常。除非特别明显的电子元器件坏了，会存有明显的故障码，否则数据流全部平常，是无法精确查明故障的，只能靠猜。机械方面的故障那就更无从查找了，也不会有故障码。

      要是车有偶发性故障，车主非常好能够总结一下故障出现的纪律，在什么情况下出现。好比有的车惟有早上第一次欠好打火，以后一天都是好的。好比在特定的时速下故障灯会亮，会有异响，大概多久会出现一次等等。早上才有的故障可过去一天晚上把车放到维修厂，第二天再让汽车维修人员检测。不一定什么时候才气出现的故障只能多试车，直到故障出现。有的故障固然出现了，但是惟有短短几秒钟时间，这种是非常难的，由于时间太短了，数据还没看完就平常了。

2.发动机抖动

      不是一直抖动，过一会抖一下过一会抖一下这种情况，是不容易维修的。既没有故障灯亮，发动机的各项数据指标也都平常，就算要维修发动机，也是只能靠猜测，做种种项目也不一定能修睦。要是出现了这种情况，建议开始更换燃油，非常好换一下汽油品牌。即使车辆一直抖动，特别是老车，也是不容易维修的，或者说发动机维修的成本非常高。所以很多老车都是不维修的，怠速抖的紧张，至少跑起来后就没有了。

3.车内异响

       不只是车内异响，大多数异响都对照难查，查异响是维修技师非常不愿干的事情，很浪费时间又赚不到钱。但车内异响是非常欠好修的，尤其是中控台里面响，由于看不见摸不着，就算听到里面有响声，也不晓得是何处响。车内异响普通是卡扣松动，或者由于共振而惹起的，可以本人拍打几下，可能就不响了，乃至有的异响过几天本人就好了。基本没有须要大拆去办理，由于即使拆开了，也同样不晓得是何处响的，白花冤枉钱。

4.油耗变大

      有很多人到维修厂即是修油耗变大了的，过去开车8个油，现在怎么要10个油了，也没有故障灯亮，开起来也没有异常。这种也很难维修，由于可能车子基础就没有故障。普通检测车辆没有故障码，数据流全部平常，就说明车本身没有问题。影响油耗的成分很多，驾驶习惯、行驶路况、胎压、车辆载重，都是影响油耗对照大的成分。

5.出了大故障后汽车的操控性下降

      有的车出了大故障，固然修好了，但开起来总感觉有点异常，与变乱之前不同样。好比感觉转弯后方向自动回正不太灵敏、方向也变沉了、转向指向性也欠好了，高速车辆抖动紧张等等，总之即是感觉开起来不舒适。这有两种缘故，一是心里成分，二是确实车有问题，但也不太容易修好。要是汽车车身有歪曲，某个拉杆有少许变形，固然通过调整定位也是正确的，但操控性的确会变得没有原来好，但也无法查找是何处的问题，所以就无法维修。