刚买的新车，喷涂“底盘装甲”和“打蜡”是即是收“智商税”吗？

     相信不但这位车主会有许多的疑惑，很多即将购买新车的准车主亦是这样，由于不少4S店的销售人员都下哦换倾销或绑缚消费，其中对照典范的有汽车贴膜、加装行车记录仪、加装倒车影像、喷涂底盘装甲和打蜡等。固然了，贴膜、行车记录仪和倒车影像还算适用，而至于新车就做底盘装甲和打蜡，这个嘛就真的值得推敲推敲了！

      开始我们来分析一下底盘装甲，汽车底盘装甲指的是“汽车底盘防撞防锈隔音”，英文名为Undercoating。本质上，它是一种涂料，主要材质有沥青、橡胶以及树脂等，通过喷涂的方式喷在汽车底盘上，从而形成保护层，以抗击飞石和砂砾的撞击，同时又能避免酸雨的腐蚀，防备汽车底盘过快破损及生锈。

      固然，除了可以喷涂在汽车底盘上，其质料也可用于侧裙护板、行李架以及汽车前后的防撞架等，是一项功效对照壮大、适用性较高的技术。恰是云云，有些新车车主会由于别人的“一句劝”而任性费钱，固然质料费不高，但工时费可就需要大几百或上千了，一旦喷涂欠好还会使“养护层”零落，造成无谓要的铺张。

      事实上，在汽车制造过程中，车架被焊接实现后会进入涂装车间，而在正式涂装以前会对车架进行热水洗、脱脂、冷水洗、酸洗、磷化、电泳等，随后进行多重喷涂，以到达耐腐蚀的特点。除此以外，随着汽车底盘设计越来越追求力学性，很多工程师都稀饭在暴露的底盘下增加一些树脂或硬塑底板，以进步底盘的平坦度和更好的底盘保护。

      得出论断：新车并不需要急着喷涂底盘装甲，要是质料选得欠好且工艺不到位的话，不但起不到良好的保护用途，还会影响原车防锈、防腐的功效。固然了，要是车龄对照老旧而且考虑折旧卖车的话，喷涂“底盘装甲”或是可以接受的，价格普通在500-1500元。

      说完底盘装甲，接下来就要探究一下汽车打蜡。现实上，底盘装甲和打蜡的性质对照相似，两者都对车辆起到保护用途。其实，新车在出厂以前工人会给车漆打上一层保护蜡，以防备运输及停放过程中产生剐蹭。要是购车后急于打蜡，将影响保护蜡的结果，也会造成无谓要的浪费。视情况而定，普通建议半年或一年后才自行打蜡。