路变好了

　　车也变好了

　　远程也少开了

　　维修保养更少费钱了！

　　你在车后还好吗？

　　终端经过往返的洗刷刷，任风怎么吹，还是不大变更。

　　连锁扩张由于中国的税收制度，能够获得血本大规模注入根基上是不可能。

　　不过已经有不少的终端开始思考，怎么才气做的更好，做不了大而全，那就小而美吧。

　　新能源汽车的发展，也是滂沱滂沱。跟着国度政策扶持，优势资源的结构，共享经济的发展，新能源车平台也是活遍天下，各地民间血本的大量投资进入：充电站，充电桩，泊车场等，种种成规模的车后资源都在拼命抢占此类资源。十年前的加油站的投资普遍获利丰厚，充电桩，电价，种种补贴让投资人趋之若鹜，而且还是上涨趋向的项目，有近有远，加上资金充足，投资模式有更多的选定，只要有资源，能沾边，大家都挤着进场。

　　传统燃油车的退市趋向和新能源车的日新月异，对车后的维修企业目前成本飙升，利润微薄的状况，有更长眼光的投资人是不会往传统车后方向投一分钱的。更多的只会是自我安慰：庞大的存量市场和庞大的产能还在那里，但是时间飞逝，能够给到后市场维保企业的时间另有几许？

　　环保风暴，才开始刮，已经有不少的车后维保企业关门了， 这个趋向才开始，后面还会继续，而且工商，税收还没开始呢， 公安部分的动作还没开始，车后企业们，小心了。再以后另有主管部分... ...

　　进入2020年了，美国减税，加息，缩表已经一步一步落地，华尔街又要开始收割了，全球的资金都会往美国回流， 国内的经济环境和资金环境也会面临一个较大的变更，会给国内的经济的发展带来一定的压力。

　　2020年，中国的经济转型和体制改革预计也会加快，2020年开始进入由“高速增长”转入“高质量发展”的新阶段，创新是经济发展的主动力，个人认为国进民退是一个很重要的方面，车后企业们， 还筹办再和原来的做法同样一层不变吗？

　　该转身了！

　　大做不了，那就做小吧， 做美吧，做强吧！

　　增强企业里面建设，降低费用，提高效率，完善企业经管系统，增加系统支持... ...这些都是必须做的动作。其实若要展开，太多，也不想说，对于终端来说，无数的公司在做这方面的服务，但是现实上车后终端企业，想到了？想好了？愿意做吗？做得好？无数的疑问。而且即便想到了，想好了，做到了，能赢利吗？收成能对得起支付吗？

　　这些都要放掉浮躁，静下来，沉下去，安分守己，跟从趋向，用好对象，方能在未来的后市场更好地走下去。

　　说点开心的吧。

　　再看看传统流量公司：

　　线上线下，流量何处来？这是个疑问，传统的BAT的流量，还是算了吧，车后的2C服务，没有忠诚度可言，已经被反复证实的。BAT他们自己都玩不转，车后市场预计他们也都怕怕了，现在京东开始进场了。预计还是想尝试一把，不过重点应该会在B2B上。

　　新流量：跟着大量的泊车的入口数据和连接的整合，个人预估这块会在2020年将成为一个准开发的市场。 跟着道闸，车辆图像识别，泊车数据，以及车主连接关系的建立，泊车平台的数据会越来越多，越来越精准，LBS，车型，活动区域，消费习气等等数据的累积，加上后续的车后消费的相关的算法的成熟度，这些平台公司可能会转身成为数据公司， 或与数据公司同盟， 数据公司将会成为车后市场的一个重要的角色。

　　数据公司将通过整合种种数据和能力，通过算法和相关的数据结合，为终端提供客户和客户的贩卖机会。实现终端需求通过人力投入或更高的场地成本才气获得的机会。这大概即是数据公司的存在的代价。个人预计这个细分市场将在接下来会陆续启动。但是有能力的玩家预计也不会许多，毕竟算法是一方面的门槛，数据资源是一个门槛，市场还是一个门槛。

　　区块链：在B2B、保险，配件等不同场景的应用将在2020年逐步展开，这个也是一个重要技术应用的节点。 不知道大家有没有关注这几天的股票热点，区块链的概念是一个重要的热点，这个是前置的指标。区块链在后市场的应用也会和其余行业同样，也会鼓起，在这个新的技术前面， 许多游戏规则都会面临改变，区块链即是为了去中心，去信任，从而降低交易成本，而传统的企业经管和业务经管还是在中心化，而且信任成本高企的环境下运作，这点有望多关注。大概能够带来少许新的机会。

　　信用建设：据我所知，汽修协会在重点推信用汽修，可能许多人不在意这个事情，但是跟着这些年人们对信用的明白和切身体味，会发现对个人来说，信用已经是很重要的东西了， 银行和种种商业活动，都需求信用背书，信用即是能力，对于企业来说也是同样的，跟着国度在信用制度建设的完善，企业的信用也将成为企业的能力之一，这点有望大家能够在意。若想在这个行业长久经营，企业信用就必须关注。这个是在国度信用系统建设下的一个重要分支，信用汽修，值得关注。

　　资源企业：各地都有在车后相对相对有资源的企业，这些企业已经认识到应该转型，而且有钱，有能力进行相关的转型和整合，基于现有的线下资源，整合到线上，通过连接和数据的整合，对相关的数据进行更多的开发，这些企业未来也会是车后的一个重要介入方。有些案例，我们目前为少许相似企业整合线下资源，聚合相关的数据，能力和系统，为这些企业在未来轻量的进入后市场提供办理方案和相关的技术支撑。