积碳的产生是由于汽车发动机自身的结构，还有光滑油窜气不完整熄灭以及汽车长时间处于低速、怠速状态等等要素所产生的不完整的金属熄灭物。

不完整熄灭的物品残留在发动机、油箱和油管里，影响发动机性能、增加油耗，损伤发动机等发动机构造，而且最可怕的是，这是个恶性循环！所以需求车主们惹起注重。不同的汽车发动机轰油门的办法是不一样的，假如轰油门的办法没有用对，那么不只不可以烧掉积碳，反而让车辆的积碳增加得更多，得失相当。

今天我跟大家解说下处置积碳的几个更优的方式：

氢氧除碳机，将进气道和缸内一同应用机器的雾化清洗，费用大约一个五六百左右。但清洗才能不是特别好，清算周期普通在一万公里一次。

燃油添加剂和免拆洗发动机清洁剂，选择这种办法的益处就是简单省钱，只需求每次加油倒入一瓶在油箱内，不断用下去的话，效果是很显著的。

吊瓶清洗或浸泡，这种办法费用相关于比拟高，但是成效比氢氧除碳机要好很多。将每个气缸的火花塞拆掉将药液倒入气缸内20分钟左右，等缸内的积碳溶化后用工具抽出。周期普通两万公里做一次，不过这种办法肯定会有少量的积碳除不掉，但是不影响运用。

人工拆洗，望文生义，就是将发动机的进气道和气缸盖拆下来，最简单粗暴的方式去清算积碳，效果最好，缺陷就是特别费时，收费更高。