今天我们来说几个对于汽车电瓶的问题，电瓶寿命有长有短，有人2年就坏了，有人6年了还没坏。寿命短主要是亏电造成的，每次开车间隔短，放置时间长，导致电瓶长期充不满电，电瓶容量就会越来越小。寿命长的普通都是用车相对多，电瓶能永远保持填塞电的状况。现在的电瓶都是免保护的，只要平时能填塞电，寿命都能到达3年以上。一旦坏了就要更换，不能维修。

　　可以去配件市场购买电瓶本人更换，操纵相对简单，还可以去修理厂更换，也能够去4S店更换。修理厂和配件市场都会问你，更换下来的旧电瓶是否留下，留下的话可以抵一片面钱，新电瓶就便宜些。若不留下，新电瓶按照原价计较，贵一点。据打听旧电瓶的费用普通在50-150元之间，凭据电瓶品牌和容量大小费用有所不同。在汽车配件中，电瓶算是为数不多的旧件还能抵钱的配件，而且费用相对高。前几天去配件市场买了一个长安cs15上用的电瓶，新电瓶才350元，旧电瓶给店家留下能抵70元，费用很高了。更换别的配件好比轴承、轮胎、减震等等，看似是一个大件，但其实不值钱，只能卖个废铁价。

　　若去4S店更换电瓶，旧件是不给你抵钱的，留下与带走费用都是同样的。因此在4S店更换电瓶旧件不要忘了带走，本人也能卖几十上百元。修理厂、配件市场电瓶专卖店都是收旧电瓶的，可能不是在那里换的，收的费用会低一些，50元以上总能卖上。

　　收购了旧电瓶普通有两个用途，一是拿来翻新，然后再当成好电瓶卖。二是卖给了一些正规收购企业，提取内部有效的质料，用于再制造，没有效的废物做环保处理。所以旧电瓶若不卖，也不能乱丢，会污染环境。更换电瓶的时候要留意，不要买到创新件，创新电瓶寿命会更短，若不太懂也不轻易辨认，创新件普通会卖的便宜一些。若你不想要创新电瓶，最佳去电瓶专卖店，或者大一点的修理厂更换，不要图便宜。

　　末了说一下怎么晓得电瓶该换了？打火的时候听起动机运转的声响，平常应该是清脆有力，两三秒钟就能打着火。若听到起动机扭转无力了，转的慢了，打火时间明显延伸，基本即是电瓶寿命快到了。此时开到修理厂或者电瓶店，用电瓶检测仪检测一下，就可以晓得是否是电瓶该换了。不要比及打不着火了才想起电瓶该换了，打不着火还需要叫救援，既多费钱又延迟时间。