跟着汽车走进了越来越多的家庭，对汽车后期维护的需求日益增加。相信几何同事去修理厂维修自己的爱车时，对维修陪嫁的费用必然会惊奇。甚么原厂件、副厂件另有甚么拆车件，光费用就会令普通消费者感到震悚，相差怎么会这么多？这些配件到底有甚么差别？配件的费用真的是越贵越好吗？

　　原厂件：所谓原厂件即是汽车生产公司厂家OEM的配件。说白了即是指整车厂正规渠道提供的零配件，论是品质和维修都很有包管的，不过这种配件在后期市场普通不易得到。

　　正厂件，代表合格厂家生产的配件，只要有厂家称号、产品品牌、生产地点并且有合格证都可以成为正厂件。是指整车厂正规渠道提供的零配件。这些配件因没有资格成为主机厂的供货名单而差别于“配套件”。许多品牌配件，好比博世、电装等，这些配件便称为正厂件。正厂我们普通是指资质很好的厂家生产的产品，无论是品质和维修都很有包管的，如果要求不高的话，这类配件基本可以满足应用要求。正厂件的包装和外观上通常应用整车厂的logo，用整车厂的零件号，正厂件的费用会相对贵。

　　副厂件、即是未经授权生产或未赢得厂家生产供应单，自己也能够生产，不过品格与以上配件相差太大，工艺不行，质检质地感、外观都普通，不过可以应用，要求有质保期。这个虽然费用上风明显，不过还是不建议大家选购。

　　拆车件要紧来自于变乱车拆车市场。好比某变乱因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，而后通过保险公司——拍卖公司——变乱车买家——整车拆解这一流程进入到配件市场。拆车件的成色和品质差异很大，一片面配件能接近纯拆件的成色和品质，好比说变乱造成车架断裂损坏，不过发动机、变速箱、悬架等零部件是好的；而另一片面曾经损坏的配件有可能被被配件商维修创新后再出售，这就可能存在重大的安全隐患和故障率。因此说在购买拆车件时，还得要多加留意。

       相信非常多人修车大概在市场买汽车配件的时候，经常会遇到这样一个问题，原厂配件和副厂配件的选定。原厂配件和副厂配件真相有甚么差别？作为一位普通的消费者，虽然不懂这两个到底有甚么区别，但从字面明白总觉得原厂的可能会更好。辣么汽车原厂配件和副厂配件真相一样吗？

　　原厂配件普通都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件辨别开来，普通都邑有主机厂大概主机厂供应商的logo。而副厂配件，普通来说，都邑有适用于某种车型的标志，通常环境下，市场保有量越多的车型，副厂配件就越多，正副厂配件的费用存在非常大的区别，但质量差异其实并不大。另有可能是三无品牌，质量就完全没有保障了。不过非常多副厂配件的质量乃至可以和原厂配件相媲美。

　　而对于车主同事，如果是影响到汽车安全大概行驶品格的配件必然要应用原厂的，好比说：制动系统的刹车片、转向拉杆和刹车盘；动力系统的曲轴等等。真相作为汽车制造商的官方授权店，在产品格量和维修环节上把控更为严格，万一出现问题，维权也比较容易些。像少许车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以应用副厂的汽车配件，并且副厂的直接拿来便用了，原厂订货估计还要等一周。另外导航也可以选定副厂的，车辆的节气门清洗大概三元催化清洗也可以选定副厂的。