自20世纪90年代以来，乘用车逐渐进入中国人的家庭，并成为一种常见的出行方式。由此，汽车维修行业的业务形式逐渐丰富起来，从早期的纯温室和街边商店到4S商店，再到现在的在线汽车维修服务平台线下，形成了授权制、品牌连锁、快速维修和快速保养等并行局面。

　　在线平台的出现带来的价值之一是让多年来难以实现的价格透明成为现实。除了价格，随着人们生活水平的提高，中国车主越来越注重服务质量和服务体验。在行业服务标准化的过程中，谁先打开消费者信任的大门，谁就是未来竞争领域的佼佼者。

　　“价格是透明的，不是薅羊毛。我的巨额利润从何而来？”

　　一个轮胎的价格增加了几百元，但是通过更换刹车片可以解决的问题是需要更换刹车盘.对于早期车主，谁没有在维护和屠杀中流血和流泪的历史？

　　在早期，汽车的数量很少，掌握修理技术的大师也很少，这也导致这个行业车主养成了点燃香烟和给大师们带来笑声的习惯。也许只有这样，我们才能得到一点“服务好主人可以给他们认真修理”的安心。

　　即便如此，仍然不知道“大师”在切刀时是否仁慈，所以很多人车主需要问一圈朋友他们是否认识任何人。

　　线下门店的顾客数量有限，租金和人工成本也不低。如果你不能从有限的客户那里获得高额利润，经营将难以维持。

　　此外，汽车维修仍然是一个相对技术密集型的行业，许多车主汽车的知识储备较少，这也给一些店主和经销商利用漏洞的机会。“价格透明不是薅羊毛，我的巨额利润从何而来”，这已经成为一些企业的想法。因此，利用价格不透明来“薅羊毛”车主已逐渐成为行业的潜规则。

　　“盘下看盘”的潜规则背后是消费者的无奈

　　价格不透明在传统汽车维修行业如何体现？将价格和工作时间混在一起是很典型的。

　　“比如Street  Auto  Repair  Shop，做一次保养，收取500元。事实上，它包括产品400元和工作时间是100元，但他们节省麻烦和有一个价格，这导致消费者作出维护不知情。”“混合需求”也为价格暴利提供了机会。

　　以维修为例，不同品牌的机油价格差别很大。即使是同一品牌的机油，产品的质量和参数也不同，如全合成、半合成、矿物油等。有明显的价格差异，而消费者不知道该怎么办。在云里雾里，商人询问价格，而消费者以一种混乱的方式结算。

　　在新闻不对称的情况下，“看人吃菜，看车付钱”也是传统汽车维修行业获取巨额利润的方式。

　　无论是街头小店还是4S店，它都会或多或少地存在。在整个行业的情况下，消费者只能准备“羊毛”，却只能让步，安慰自己：“薅点修好了没有关系，安全了没有关系。”

　　这个在线平台的价格是透明的，引发了一场行业“地震”

　　很快，移动互联网时代到来了。借助移动互联网的力量，汽车维修平台引发了一场影响整个行业的“地震”。

　　自2013年以来，销售备件的在线平台在短时间内逐渐萌芽并大规模发展。许多早期的在线平台已经消亡，真正的影响是在最近几年。随着几个头平台的出现，价格不仅变得透明，而且产品的利润也降低到了极点。

　　“特别是常用的维修项目和轮胎更换，平台压利润很薄，线下只能重新调整价格，降低利润。”

　　一些线下汽车修理厂主认为，在这场争斗中，一些平台管理混乱，只有价格优势可能不会长久。

　　在通州， 北京，经营汽车修理店的老板郭坤岐，认为，一些在线平台可以通过发行优惠券和1元洗车在短期内吸引一些客户，但这种方法引流没有实际的客户比率转化。

　　途虎汽车维修平台的做法赢得了市场，从轮胎的标准定价为切入点，已被业界认可。

　　“因为轮胎是最赚钱的配件，同一个品牌的轮胎花纹有不同的性能，价格自然也不一样，这就给乱要价留下了机会。”郭坤岐说：“很明显，轮胎的价格提高了，顾客去线下实体店安装时就能感受到技术价值，这是培养顾客忠诚度的一种方式。”

　　价格透明度基本实现，下一个竞争维度是服务

　　目前，张朕还与许多在线平台合作。然而，在他看来，价格透明度已经基本实现。在此基础上，无论是4S店还是实体店，都有必要提高服务质量来留住顾客。

　　在线平台提前与线下指定商店开发标准化服务，这也是实体店的自助改进。“像途虎，一样，它必须按照标准化流程使用专业工具进行安装。我们以前对标准化了解不多，这个平台帮助我们学到了很多。这是有道理的。”

　　专家指出，在探索后市场新的商业模式时，能够实现价格透明和服务标准化的企业在未来将具有更大的竞争潜力，而第一步就是要让企业主动站出来发挥主导作用。

　　目前，业内只有少数企业，例如途虎，的汽车维修，制定了严格的服务标准，并在所有车间和商店实施。任忠要建立覆盖全行业的服务标准体系，还有很长的路要走。