听过N多汽修店老板抱怨：“新招来的工作人员，干不了几天就又走了，流失率特别大。”很多人将造成这一现象的原因归咎于求职者，说“90后稳定性太差”。

　　每每听到这样的言论，我的内心，都是在为求职者抱屈的。谁不有望能找一份岗位安稳的干一辈子？谁不有望面试的第一家企业就能被任命？谁不有望好好珍惜被任命的机会？但有望是一回事，现实又是另一回事。

　　70%新工作人员离职，疑问并不出在工作人员身上，而是出在老板身上。面试时没有讲清楚企业情况，求职者入职后内心落差相对大；没有将新工作人员交到合适的人手上；没有很好的为新工作人员铺路……这些，都是造成新工作人员离职率高居不下的原因！

　　为何在汽修行业，尤其是汽修工岗位会出现这些云云紧张的“人的疑问”?

　　原因有很多，但根源归纳起来不外乎以下几个方面：

　　1、“做汽修工低人一等”

　　固然改革开放几十年来，人们的岗位望有了很大变更，但几千年的封建残余头脑还仍占有着很多人的大脑，受祖辈影响，很多家长不愿意孩子干服务行业。现在北京、上海、青岛的很多汽修工，月薪都在5000元以上，说不干就不干了。

　　听说很多城市孩子的妈妈怕孩子吃苦受气，每月给孩子2000元零费钱，让孩子回家玩也不让他去做汽修工。不少农村进城打工的孩子家长也都这种年头，认为干汽修工又脏又累低人一等，没什么发展前途，连回家找对象都要遭人“低看一眼”。

　　现在汽修店险些都是夫妻店，在工作人员职业规划上要么没有章法要么想固然，基础没有形成系统，就连一个职业称号，这么多年仍旧没人花心思去改变，很多汽修工做了三五年还是汽修工，美其名曰“老技师”。他们看不到有望，没有被受尊重的感受，在这种情况下，流失是势必的。

　　另外，目前大城市百分之九十以上的汽修工来自农村，跟着我国农村经济的发展，农民收入途径越来越多，越来越敷裕，高校扩招，很多喜欢搞汽修、机械的孩子只要努力一点，就可以被高校汽车职业录取，不用非得上技校，然后去汽修厂当小学徒。

　　2、“汽修工都是差生”

　　古往今来，“物以类聚，人以群分”的望还是很受推重的。从在任的汽修工学历来看，尽管进入二十世纪以来有了较大改观，但和其余行业相比还是偏低的，“考不上学就让你去做夫役”成了很多家长攻讦男孩子的口头禅。

　　很多年轻人认为，做汽修工即是学校差生的归宿，导致很多大学毕业生即是没有岗位也反面“差生”为伍，去做“卖夫役”的岗位。这种错误的“头脑定势”导致出现了很多汽车职业的大学毕业生宁愿待岗“啃老”也不愿“屈就”做汽修工赢利“敬老”的现象。

　　3、“汽修工是男孩做的”

　　客观地说，由于生理上的差别，男性天生比女性理智，更能冷静剖析疑问。研究发现，男性在逻辑头脑和物理性方面，具有女性无法比拟的优势，在大多数情况下，男子比女人更擅长剖析疑问，他们天生有种能力，可以清晰地看出事物的本质、辨别真伪。

　　大自然培养了男女两性，在赋予两性不同的构造和功效的同时，也赋予两性各自的性别优势。汽修行业要求工作人员要具有良好的“理性”、“职业”、“客观”、“毅力”和“感知力”，这些特质在女性汽修工身上照样能够体现。而很多汽修店老板受传统头脑的影响，在女性能力被社会认可的情况下，仍旧认为汽修行业不适用女人去做。

　　4、“大锅饭，做多做少都同样”

　　很多汽修店的老板们普遍认为农村人穷，没见过世面，给点儿钱就能好好干活，这其实是一个误区。跟着农村经济的发展，外出务工人员的望越来越与城市接轨，若任务强度很大、岗位时间很长的岗位得不到相应的回报，很难吸引任务者干下去。

　　目前汽修业工资普遍过低，与城市人均收入每年两位数的涨幅相比，几年来汽修工工资水平险些没什么变更，远达不到国度划定的最低工资标准，紧张袭击了农村青年进入这个行业的积极性。行业间、地域间汽修工待遇的不均衡也是造成一些处所汽修工紧缺的重要原因。

　　而另一个重要原因是大片面汽修工的工资和福利待遇靠老板“拍脑袋”来决意，工作人员看不到一个透明的可以进行自我激励的薪酬体制，有的汽修工名义上工资很高，但七罚八扣的，最后剩下就不怎么多了。

　　5、岗位死板没趣

　　目前维修行业，95%以上是夫妻店，家族店或哥们店，由于体制的家族化，很少有老板关注工作人员培训和企业文明空气。他们大多以汽修店红利为宗旨，给工作人员一定的工资让他们干好活儿就行，很少有老板去关注工作人员的心理状况，关心他们的美满快乐指数，最终导致民气散漫。

　　现在的年轻人在这样的“民营汽修店”岗位，干活是累了一点儿，环境差一点，可这并不是他们下野的主要原因，重要的是觉得干活没意思，每天除了千篇一律的岗位，即是闷坐，一天到晚说不上几句话，特孑立、寥寂，汽修店的文明空气紧张缺失。

　　相相对而言，那些大型的职业的汽修连锁加盟店汽修工自动下野的就相对较少，因为总部会时不时给他们导入一些新项目，组织培训，还定时有巡查员上门指导，岗位之余，可以学到不少新知识。

　　6、前途苍茫

　　做汽修岗位的也都是一些有志青年，很多农村出来的孩子刚进城时原本想在城里成家立业或是学到一技之长回家挣钱。有个在汽修厂当学徒的年轻人说：“未来有条件的话就在省城汽修厂当技术工人，退一步还可以回老家给人修车。现在老家经济也蓬勃了，汽车越来越多，几年等我学成后汽车会更多，开个小修理厂生意肯定差不了。”但现实生活告诉他们，汽修工只养小不养老，几年打工生计既不能让他们挣下钱也学不到一技之长，这是导致很多汽修工至多只干两三年的主要原因。

　　很多汽车后市场的有识之士已经清楚的意识到这种现状，并积极引进蓬勃国度维修连锁成熟模式，建立规范的薪酬系统、人员培训提升制度，提升他们的职业妙技，进而从基础上办理汽修工的生计现状，改变他们的社会职位。