开车久了遇到故障，就得送去维修养护。养车费是一笔不小的支出，想想就让人头疼。更让人忧愁的是，汽车维修养护另有很多坑，一不小心入坑了，得花更多的钱。下面，我们就来看看我们常见的几个坑吧！

　　当车子需要更换配件时，有些无良的商家可能会把修复件(主要是一些烧毁部件)重新打磨、喷漆成“新”的肆无忌惮安置到进店维修车辆上，收取车主新配件的价钱，其利润可达50%-80%左右。

　　在遇到这种情况的时候，记得把更换下来的废旧配件带走，由于有可能下一个人用的即是你的这些废件。另有，更换配件前万万看准是否是平常配件，能否保修，现在的假货太多，一定要仔细又仔细。

　　在修车的时候，很多技术人员欺压车主不懂车，为了多要点维修费，故意夸大汽车故障，明明即是个小弊端，非得让你大修。比方本来即是清洗节气门积碳的事儿，非说要洗这洗那的，还恐吓你不用彻底了以后更麻烦，后果车主只能乖乖的缴械尊从。

　　遇到这种情况要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。

　　我们晓得发动机的机油是需要及时增加和更换的。有些维修点在更换机油的时候可能会出现虚报机油的现象。比方在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的即是4升。剩下的那0.2升跟过去剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。

　　掉包这种现象惟有个体的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。防备这种坑就需要各位车主上点心，对本人该换的零部件有个细致的打听。

　　把出了变乱的车送去维修，没想到越修问题越多，不但修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是由于那些不取信的商家修理工把车上相对新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖，所以变乱车也将越修越伤。

　　建议各位车主在维修的时候与维修站的人一起将车的外观、备胎及对象等进行确认、记录。另有，车辆定损时候一定要在旁监督，而且拿到定损单以后再走。

　　在中国这个人情社会中，很多人都信奉“有熟人好办事”的准则，但在汽修着了，*好不要有这种望，除非这个“熟人”跟你是实打实的好同事，否则坑你没商议。因此，在汽车维修养护的时候，就算是熟人也得防着。