从拥有第一辆车的那一刻起，汽车零部件就成了车主最关心的问题。因为各种汽车零件和维修零件都会伴随着车主的整个过程，但今天的汽车零件市场是良莠不齐的，许多车主经常以原厂零件的价格购买一些假货。今天对汽车零部件市场的一些真相的系统整理，有望帮助我们更好地识别和选择。

　　原始零件，推荐指数： 4颗星

　　我对原始部分一无所知。当汽车仍在保修期内时，4s店更换的备件都是原装零件。然而，许多人有一个误解，原来的零件是由原来的制造商，这不一定是这样。大多数汽车零部件都是由授权制造商按照原制造商的技术和标准生产的。此类产品通常同时有三个标签，即原厂标志、OEM品牌标志和制造商的零件号。

　　虽然这些原装零件大部分不是由汽车制造商生产的，但生产过程和标准都是以原厂为基础的，也有原厂的授权，所以产品质量与原厂相差不大。由于工艺好，标准严格，原装配件的质量确实是所有配件中最好的，但价格也是最高的。这种原装零件一般只分配给4S的商店，但由于4S的商店通常消化不了这么多的原装零件，剩下的就交给汽车零件供应商，由汽车零件供应商卖给各个修理厂，所以在修理厂看到原装零件并不奇怪。

　　离线件，推荐指数： 1颗

　　生产过程中出现各种缺陷或质量问题的原零件有另一个名称，即“离线零件”。线下零件也来自工厂，但这是因为有缺陷的产品被工厂丢弃，然后被一些不良商人再次带走，流入汽车零件市场。即使价格更便宜，也不推荐使用这些离线部件车主，因为有缺陷的产品往往会带来巨大的质量和安全风险，所以不要让小失大。

　　品牌零件/贴牌零件，推荐指数： 5颗星

　　这些为原厂生产汽车零件的代工厂通常生产自己的品牌产品，这种产品被称为品牌零件或OEM零件。这些配件通常没有汽车品牌的标志，生产标准比原厂稍低。然而，品牌作品的质量也是合格的，价格往往只有原来的一半。这些品牌零件通常是普通车主汽车零件更换的最具成本效益的选择。

　　辅助零件，推荐指数： 3颗星

　　辅助零件确实很便宜，比品牌零件便宜得多，但是辅助零件的产品相对来说是混合的，从优秀的汽车供应商到三个小车间，它们可能是辅助零件的来源。因此，辅助零部件产品更适合汽车零部件专家选择和购买。

　　高仿真，推荐指数： 0星

　　这是每个人都深恶痛绝的假冒伪劣商品的典型例子。这种高质量的模仿不是原始零件的工艺和质量，而是尽我们所能模仿产品的外观，甚至商标和标识都是伪造的。售出的原装零件的价格远低于品牌零件的质量。许多对汽车零部件了解不够的人都深受其害。区分这些高质量的仿制品的技巧在之前的一篇特别文章中已经提到过，这里就不再重复了。有兴趣的朋友可以关注一下三头六臂汽车零部件网络，看看以前的文章。

　　推荐拆卸零件指数： 2颗星

　　汽车零件通常是从死去的汽车或保险公司中取出的。市场上的流通价格也很低。拆卸汽车零件不仅要测试车主经验，还要测试车主运气。的确，一些拆卸下来的零件颜色很好，但是颜色不好的才是真的。新手不建议进入这些商品，这是有风险的。

　　这些汽车零件的保修可能会让你大吃一惊。因为除了原厂产品之外，以上所有产品，即使是拆卸的，都有3到8个月的保用期。那么为什么没有质量最好的原始产品的保证呢？事实上，原来的零件是有保证的，但质量保证索赔的过程非常复杂和严格，只有在制造商的鉴定被确认为零件问题后才能进行更换。中间期和消耗的能源不能由社会修理厂承担。因此，它只是被一刀切，原来的部分没有保修。

　　相反，为了维持下游销售渠道，其他制造商会简化索赔流程。如果你想改变它，你可以改变它。不管怎样，费用不多。因此，可以保证其他类型的附件，甚至是拆卸的零件。

　　那么车主选择汽车零部件时应该注意什么？以下是一些建议：

　　1.首先，坦率地告诉汽车修理店的老板，你对汽车零件了解得更多。一般来说，不管你是否真的精通汽车零部件，汽车修理店老板都不敢再坑你。

　　2.在用新零件替换之前，试着亲自看看这些零件。有些质量很差，一眼就能看出来。即使他们不太擅长，他们也能对汽车修理厂起到威慑作用，降低被绑架的几率。

　　3.我们必须坚信一件商品是一件一件出售的。如果有人以非常低的价格给你“原始产品”，那么十有八九是假的。此时，我们必须擦亮你的眼睛，不要被低价蒙蔽了双眼。否则，得不偿失。