汽车，作为工业制造中高标准高技术的产物，曾经完全融入进人们的生活，与人们的生活密不可分。据统计，当前全国汽车保有量约2.6亿辆左右，也即是说平衡每千人汽车保有量到达了180台。所以，汽车产业以及汽车后市场产业也势必会随着汽车销量的增长而发展。而对于汽车行业的后市场来说，汽车养护是大家买车以后绕但是去的一个问题，为了能在我们日常用车的时候，为我们提供安全的出行保障，汽车养护问题不容忽视。

　　而就当前汽车后市场而言，可以说是相当混乱，不比二手车市场水浅。养护的地方有较为官方的4S店另有种种不可胜数的修车铺。单拿4S店来说，它是一种以“四位一体”为核心的汽车特许谋划模式，包括整车贩卖（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反应（Survey）等等。所以我们在买车以后，如果去购买的4S店进行养护，相应的官方铺养护的费用是有些贵的。固然，相对来说这种汽车养护途径是大家相对认可的一种较为靠谱的技巧。

　　而且对于4S店这种官方的养护途径，所有项目都是明码标价，对于一些奢华品牌的入门级车型，其养护费用也是与他们的同门大哥相比肩。就拿小养护来说吧，除了机油机滤这些更换零件的费用相对较高以外，另有一些隐含的附加项目，算上工时费，动辄即是四位数。辣么？在4S店进行养护，毕竟有哪些坑呢？

　　首先即是油路清洗等系列套餐，普通他会告诉你你的车辆存在一定的积碳或者是通过黑色的排气尾端来印证他的说法。告诉你，你的爱车需要进行除积碳以及油路清洗的项目。这个在笔者看来是完全没有须要的，只要你是日常平常驾驶，没有存在增加劣质油的行为，辣么，这个项目略有多余，汽油本身即是带有一定的清洁效果的，所以这个项目并不会带给你什么特别不同样的感受。

　　除了油路清洗以外，什么终身机油免费置换的套餐个人看来也并不需要。对于日常家用车来说，一年养护一次，差不多换车周期就在五到八年左右。所以，这种项目适合公司用车，一个月一万公里的这种情况。况且，当前购买机油，其实和你在超市买可乐没什么差别。随着互联网的发展，电商的出现让我们在购买全部物品时变得利便许多。我们可以通过正规的购买渠道去干脆买到费用较低的机油，然后拿去左近的修理厂，让修车师傅帮忙更换。

　　除了上面这些项目，另有即是轮胎的一系列养护。轮胎作为车上唯一与大地接触的片面，确实与驾驶安全有着密不可分的关系，但每每被提及的轮胎养护则是不痛不痒的项目而已。如果售后服务人员问道要不要做一次轮胎养护之类的项目，要价还不低的话，果断回绝他。轮胎养护但是是把轮胎清洗干净以后打蜡和涂保护剂，这确实有延缓轮胎老化的功效，但效果不大，加上这样的项目在许多洗车店都能实现，基础没须要在4S店里做。

　　总的来讲，关于汽车养护，我们只做有须要的，包括平时车辆每5000KM的小保以及定期的大保。对于其它的附加项目，上述这些是完全没有须要做的，大家可以收藏学习，在往后日常养护时不花冤枉钱！