我们都晓得，汽车是数万个差别零件的鸠合体，我们在保养汽车时候，差别零件的保养状况和更换周期都是差别的，所以对于汽车保养车主还是要埋头去打听的，本日小编想要带大家打听的是：修车时换下的这4个旧配件，换箱油钱非常轻松，别白白便宜了汽修店。

　　第一个即是蓄电池，蓄电池的应用寿命是4到6年，当然能应用多久还是要看车主自己的驾驶习气，而蓄电池也是汽车上为数不多的“大件”了，并且蓄电池也是只换不修的，现在二手市场上非常多收购蓄电池的，一个旧电池的价格在百八十块钱的样子，车主即便不拿走，也可以跟领导商量抵维修费。

　　第二个即是轮胎，轮胎是橡胶制品，我们更换的原因大都是因为磨损了大概是破损、爆胎等等，但轮胎里面的钢丝和轮毂却不是轻易可以损坏的，市场上有些商贩会专门收购旧轮胎，换个几十块没问题。

　　第三个即是发电机，不管是发电机还是起念头或是空调压缩机都是汽车上应用频率较高的装备，所以更换价格也高的，但一样的，旧零件的收购价格也不低，一百块钱是不成问题的。

　　第四个是三元催化器，三元催化器的价格稍稍高少许，换新三千元起，所以三元催化器的收购价格三四百块都是有的，再加上这个装置的科技含量非常高，里面的布局更是精密，乃至有不少厂家收购市面上流通的旧三元用以研究。

　　这4个零件中三元的价格是非常高的，前三者也是当损坏后车主才拿去换的，但三元催化器的更换偶然候却是因为车主年检不过关的坏心情导致的，其实三元本身不易损坏，但因为它作为汽车的尾气净化装置，其蜂窝滤网口径极小的原因，非常容易被杂质所堵塞，而一旦三元堵塞，尾气排放超标，年检不过关也是正常的，其实对于这个问题车主们可以试试看三元催化清洗剂，跟打吊瓶的方式清洗差别，它不需求车主费心辛苦就能实现对三元滤网的清洗，并且价格才几十块。

　　三元催化清洗剂可以对三元蜂窝滤网上的杂质进行清理并通过排气管排出，效果不错，车主应用一段时间后就能发现尾气的刺鼻味道不见了，大家可以用着试试。