机油机滤是车辆非常根基的保养项目，其紧张性朋友们都耳熟能详，我在这也就无谓多说了，已经是有消息爆料，说有位开宝马的女车主，自从买了车以后，就没有更换过机油机滤，直到车罢工趴在路上被拖到4S店，车主或是义正辞严的说这么高级的车另有换机油机滤？此事被诸多人当做了笑话一笑而过，是以来说，汽车构造定期更换机油机滤是件非常根基而又紧张的保养项目。

空滤，多人觉得空滤在车辆上没有辣么紧张，脏了后用气枪吹下还可以继续应用，其实并不然，空气滤芯过脏后，会干脆造成发动机进宇量降落、空燃比不精确、焚烧不充裕、油耗增加、积碳形成过快等题目。

另外；针对涡轮增压发动机来讲，一旦空滤脏污过滤结果变差，有异物进入高速运行的涡轮增压器中，就会将涡轮叶片打坏或变形，市道上一片面汽车涡轮增压器报废跟空滤脏污也有很大的关系，以是建议朋友们空滤太脏以后别将拼集就该换就换，真相没几个钱。

汽车机械空调滤芯，空调滤相对来讲各方面的风险对照小，但是过脏以后会造成车内有异味、出风量小、空调制冷结果差等题目的产生，一般建议半年更换一次即可。

刹车油，刹车油具备较强的吸附水分性，当刹车油中含水分超过3％到4％后，刹车油的沸点就会大大低落，在高频繁的刹车时，刹车油中的水分会在高温下形成水蒸气，在刹车管路中产生气阻，从而会造成刹车软或刹不住车的现象产生，为了安全起见，刹车油一般建议2年左右搜检或更换。

变速箱油，开始要晓得变速箱免保护并不即是变速箱油免更换，跟着车辆公里的增加，变速箱油里的油泥杂质物会越来越多，当油泥杂质物过量时，就会将变速箱阀体堵塞或卡滞，进而造成变速箱出现差别的故障，一般建议自动变速箱油在6到8万公里区间更换。

防冻液又称冷却液，在车辆上要紧用途是散热降温，要是永远不更换或贫乏后不足时增补，就会惹起发动机高温，加剧发动机各部件之间的磨损，乃至紧张时会损坏全部发动机，汽车保养防冻液一般建议3年左右搜检或更换。

火花塞是引燃发动机燃料紧张的易损件，一般材质的火花塞一般应用寿命大都在3到到6万公里，铱金材质的火花塞寿命会更恒久少许，但要晓得一点，无论甚么材质的火花塞，只要装置在涡轮增压发动机上，在更换里程数上都应得当缩短。

刹车片关乎着人车的安全性，刹车片的应用寿命跟驾驶人应用刹车的频率有很大的关系，有人三五个月就需求更换，有人乃至车辆都到转卖时都还没换过一次，当今高级点的车都有刹车片报警体系，当刹车片磨损到必然程度时，仪表盘上就会发出告诫提醒，但是低端点的车刹车片上也有特地的报警钢片，刹车片磨损到必然程度时，则会发出吱吱冲突声，此时刹车片就需求更换了。