不定期养护发动机

       人们很容易忽视定期给发动机做养护。然而，发动机养护对延伸车辆使用寿命却能起到至关紧张的用途。

       提醒：不单单是在常规的养护限期内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的区域时，都要对发动机的相关部件做一些搜检养护。

盲目拆掉发动机节温器

       若因发动机温度高而盲目撤除节温器，冷却液只能进行大轮回，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下兼职，反而使发动机时常处于低温状况下兼职，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。

发动机用怠速升温

       用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状况下兼职；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，软件快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

发动机温度怕高不怕低

       有些人觉得行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书划定的平常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

用喷灯烘烤油底

       冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的增加剂发生化学变更，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易惹起火灾。非常好的做法是根据本地冬季的非常低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，非常好把车辆停放在有保温设施的车库内。

水泵电扇皮带越紧越好

       皮带越紧并非越好。皮带过紧不但会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机电扇皮带的松紧度应符合技术要求，普通平常皮带装置时挠曲度为10—15mm为宜。

汽车机油变质及机油滤芯不畅

       不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变更。车辆行驶一定里程以后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，普通以机油标尺高低限之间为好。

空气滤芯堵塞

       汽车发动机的进气体系主要由空气滤芯和进气管道两片面组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的技巧有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。空气滤芯普通在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

       提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很关键。

进气管道过脏

       若车辆时常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该留意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的平常兼职非常紧张，若进气管道过脏，会导致服从下降，从而使发动机不能在平常的输出功率局限内运转，加剧发动机的磨损和老化。

       提醒：尽管少走灰尘多的区域，同时，空调格也要留意更换。

曲轴箱油泥太脏

       汽车发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损发生的金属粉末混在一起，形成油泥。造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。别的，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，紧张时使活塞环卡死而拉缸。