有很多车友的爱车使用时经常爱出些小状况，不知是送修呢？还辆新车？许多人会有这一苦恼。

       本篇就结合汽车专家及理财专家的从以下几点，为大家提供最实用建议供参考。

       车子送修，通常比换新更便宜，这是多数人车子坏了还坚持送修最主要原因。

当然，其他理由还包括：

       1.新车保险和登记费都比旧车更贵；

       2.旧车用久了有了感情。许多人车坏了送修，拿感情当借口虽不实际，但的确有感情成分在。延长质保期，既可保住旧车，又能减少成本，可谓两全其美。有些车子开了几年，仍可购买延长质保合同，节省昂贵维修费。许多这类延长质保合同，购买时还没有其他附加费用。

       3.车子开了14-20万公里，性能仍一直很可靠。一旦到这个里程时，磨损和破损等相关昂贵维修问题就会开始出现。如：导管和传送带等开始乾燥和开裂，需要更换；或电子部件故障，需更换新的剎车转子等。经销商建议，车子开到10万里程时，就应更换水泵、正时皮带和其他传动带等，费用在600-1,000元之间。

       4.10万里程维护成本虽大，但许多汽车品牌通常再开10公里仍没问题。有专家所过，30年前，人们普遍认为汽车寿命也就10万公里，但本田、丰田和通用等品牌，通常都能开到20-40万里程，而且不出什么大问题。

那什么时候买新车呢？

       如果接的车子已经成了一个随时引爆的定时炸弹，那最好是在引爆前赶快处理掉。

       此时无论是多少，都能换点钱，充分利用一下其剩余价值。

以下为购买新车理由：

1.买个安心。

       旧车，即使大修后，仍有可能毫无徵兆随时出状况。买辆新车，最起码开3年没问题，有的甚至能开更长时间没问题。有些新车还提供免费保养。

       业内人士指出：换车时，关键要考虑换车后总成本，如买辆低里程带质保的好车，意味著长期成本会更低。

2.想买个安全

       目前的新车，多配备倒车摄像头、电子稳定控制系统、多个安全气囊、驾驶辅助包和盲点监控等日益普遍的标準配置。车子开久了，重大故障机率也会随之增加，除了造成不便之外，一些重大机械问题有可能给司机和乘客造成危险，或甚至在路边抛锚，非常不安全。

买新车时要考量什么？

       想快速做决定，最快办法是计算成本。当日常维修费用超过车子本身账面价值时，就应报废或以旧换新。

       汽车不仅是代步工具，也是我们生活中非常重要的伙伴，做好日常养护，减少后期维修成本。当维修大于使用成本时，果断更换，让爱车发挥最大的价值！